A1 e-tron纯电动轿车MCV都市车
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奥迪A1 e-tron概念车是一款为未来都市驾驶而生的纯电动环保车型,开创了全新的MCV都市之车概念(Mega City Vehicle)。与e-tron家族中的运动车型相同,这款车也是依靠电力驱动,输出功率达75千瓦(102马力),在市区的行驶里程可超过50公里。行驶过程中当蓄电池的电能耗尽时,A1 e-tron将通过一个非常紧凑的里程延伸器对蓄电池重新充电,该延伸器由一个单转子回转式内燃机和一个充电功率高达15千瓦的发电机组成,可使A1 e-tron的行驶里程再增加200公里。
马自达 清
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[“清”][图片][新闻][社区][经销商报价] |
马自达 清(KIYORA)概念车定义为穿梭于城市钢筋混凝土森林中的小型车,水流是它的主要设计主题,除了整体的造型呈水滴状外,大面积的侧窗玻璃和全景天窗都使用蓝绿色的玻璃,显得晶莹剔透。进气口、车身线条乃至轮毂的辐条都采用水流的造型。该车采用马自达独立研发“i-stop”智能怠速停止系统。
[7系 91.8-288.8万][图片][新闻][社区][经销商报价] |
宝马首次亮相亚洲的两款量产车型是全新宝马高效混合动力7系和混合动力X6。大型豪华轿车宝马7系和世界首款运动型多功能轿跑车宝马X6已经确立在各自细分市场的领袖地位,而采用混合动力的宝马高效混合动力7系和宝马高效混合动力X6则把豪华、动力与效率提升到一个更高境界。
宝马高效混合动力7系采用中度混合概念,配备一台具有双涡轮增压技术、搭配高精度直喷系统V8汽油动力单元以及一台3级同步电动机,动力系统最大输出功率达342千瓦/465马力,最大扭矩700牛顿/米。强大的动力赋予车辆出色的性能,其0-100公里/小时的加速时间仅为4.9秒,欧盟标准循环测试平均油耗仅为9.7升/100公里。宝马高效混合动力7系的能量回收量比使用弱混合系统制动能量回收功能的宝马汽车高8倍。
混合动力技术在保证高效的同时,让很多功能成为现实,提升车辆的舒适性。比如宝马高效混合动力7系是宝马首款应用发动机自动启停功能的自动挡车型。
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[Leaf聆风][图片][新闻][社区][经销商报价] |
日产LEAF是一款5座掀背两厢纯电动汽车,这款车配备了先进的锂离子电池驱动的车辆底盘,巡航里程达160公里以上,可以充分满足消费者在实际生活中的驾驶需求。
据介绍,日产LEAF计划于今年下半年率先在日本、美国和欧洲市场推出,详细的车型价格也将在2010年下半年上市之前公布,预计这款车的定价在配置丰富的C级车中将非常具有竞争力。日产LEAF由层叠式紧凑型号锂离子电池驱动。
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[丰田普锐斯 25.98-27.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 25.98万起] |
此车是首次以锂离子电池作为驱动电池,以第3代PRIUS普锐斯为原型,可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力概念车。
该车不受电池剩余量和充电设施完善情况的限制,因使用电能进行充电,比起混合动力车将更加能够降低油耗、抑制不可再生资源消耗、减排二氧化碳以及防止大气污染。PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept的目标是每公升汽油可行驶55公里以上(二氧化碳排放量42g/km以下),在充满电的情况下作为纯电动车的行驶距离为20km以上。
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