来源：搜狐汽车
作者：综合报道
【编者按】：2010年4月23日北京车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室专访近70位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是对华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生的访谈实录。
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主持人：今天是北京车展开幕，我们欢迎车展现场的嘉宾华晨宝马CEO康思远给我们网友打一个招呼。
康思远：大家好！
主持人：北京车展宝马展台的亮点车型有哪些？
康思远：你确实是错过了非常、非常精彩的部分。
首次亮相亚洲的两款量产车型，全新宝马高效混合动力7系和全新宝马高效混合动力X6，以及两款概念车宝马ActiveE和宝马Vision EfficientDynamics，呈现了宝马EffcientDynamics（高效动力）策略中期目标已取得的成果以及发展方向。
此外，新宝马3系双门轿跑车和敞篷轿跑车新的宝马X5和新宝马X5M运动套件展车，以及迷你家族的首款跨界车迷你Countryman，展示出宝马集团不断超越自我、引领潮流的创新力。
主持人：最亮点的车型还是我们新5系是吗？
康思远：是的。
主持人：这款车什么时候在中国正式上市呢？
康思远：这款车无疑是这次车展非常抢眼的亮点。我们全新一代的5系长轴距版就是为了中国的市场，为了中国的消费者而研发设计制造的车型。新一代5X长轴距版跟我们现在新5系同步研发。我们邀请了德国宝马集团最出色的设计团队连同我们沈阳最优秀的团队共同研发了这款车，相信必将称为全球瞩目的一个焦点。
主持人：我们知道最近一段时间“召回”的事件影响非常大，我们想问到宝马接到投诉以后，用什么方法来解决，用多长时间响应消费者？
康思远：客户满意度一直都是宝马战略当中最重要的因素之一。对于接到客户投诉以后，我们已经建立了一个非常完善的客户投诉服务系统。首先是客服中心，我们能够24小时为客户接听客户的咨询电话，我们其中有60个工位80名员工来处理所有客户的需求和问题。接到投诉客户需求的时候，我们处理系统也将启动，确保我们在最短的时间对客户的需求来进行回应。
主持人：目前的服务系统这是宝马在中国多少家4S店来经营的？
康思远：我们目前客户服务系统是针对于所有车主和用户的。我们也会有我们自己的经销商电话服务系统来针对经销商的一些问题进行解答。所以，现在目前我们刚刚谈到的客服中心是针对所有宝马车主的。
主持人：康思远先生怎么看待中国目前的召回政策，包括宝马对这方面的采取措施是什么？
康思远：客户满意度是我们宝马战略当中非常重要的因素之一，所以我们不会因为任何的原因进行妥协的。我们有着非常健全和完善的服务系统，这是全球的标准。政府关于有出台召回制定这也明确了我们的指导方针，我们企业应该遵守相关的法律和法规，当局势真的需要作出召回的时候，公司一定按照规定来进行处理。
主持人：能跟我们谈一下新能源汽车这方面的问题吗？因为这个概念在这届车展当中也非常的热门。您认为目前新能源汽车是否概念太多了，是否也太热了？实际的情况应该是怎么样的呢？
康思远：低碳是我们未来发展的一个趋势，而且可以很自信的说，现在目前我们所谓的新能源汽车绝对已经不简简单单是一个故事，或者只是一种炒作，它确确实实在宝马已经在研发甚至已经在落实阶段。我们可以说找在7年前，宝马就开始启动了高效动力战略，宝马已经在低碳方面取得了可持续的发展和进步。
目前，马路上行驶超过160万辆宝马车汽车都应用了我们高效动力技术。而其他汽车品牌的产品只有特定的车型才具有燃油经济性。我们拥有高效的全系车型。所以事实上，我们所有的车型都具有燃油经济性的车型。
宝马集团的全系车型在欧洲平均油耗性仅为每百公里5.9升，二氧化碳排放仅为每百公里158克，也就是说没有任何一家豪华高档汽车厂商可以超越这一个成绩。事实上，我们车型的油耗和排放量比主要生产小型汽车的制造商的产品还要低，而我们的车型更有动感，而且拥有更强的动力性能。
随着我们高效动力车型和电动车的道路测试的开始，我们已经步入了第二个战略。第一大阶段是优化发动机的性能，第二大阶段高效混合动力驱动和电动车。第三个阶段也就是我们轻能驱动。到目前为止已经发展到了第二阶段。
主持人：混合动力汽车什么时候可以以商业化的形式完成呢？
康思远：也许在未来五年，这样新能源的车就可以完成。
主持人：对我们今年整个汽车市场和去年相比整个情况怎么样？
康思远：关于生产过剩的问题，我觉得应该不是的。因为中国汽车保有量在近几年是稳步增加的。我们认为中国汽车行业仍潜力巨大。就拿我们自己来相比，2010年的第一个季度宝马集团在中国的销量就已经达到了36000多辆，比去年同期翻一番。大家可以看到去年我们一季度整个汽车行业确实有一个低迷的情况，随后看到了增长的态势一直持续到现在。所以，我们相信汽车市场将持续强劲的增长势头，对市场发展依然持乐观态度。
主持人：最后一个问题，我们想了解，因为宝马是一款豪华车的品牌，在这个细分市场，目前整个竞争的格局和发展的趋势是什么样的一个感觉？另外，我们宝马将如何在这个市场上保持一个目前领先的地位？
康思远：大家可以看到，中国的汽车市场在去年已经成为了全球销量第一的市场，其实我们是很骄傲的。我们也可以看到中国的汽车市场也变得越来越成熟，越来越全球化。大家可以看到，去年2009年中国市场上的高档汽车销量达到了478000辆，也占了全球高档汽车的8.3%。所以就这样的一些数据表明我们对于中国未来的汽车市场还是保有非常乐观的态度。
纵观现在我们目前中国大陆在整个高档汽车的市场份额来讲，现在目前是4.8，而美国市场是约13%。所以由此有可以看到，其实我们高档汽车细分市场还是有很大的发展潜力。针对这样一个巨大潜力，我们不断地会扩大我们工厂，包括我们去年11月12号进行了第二工厂的扩建，同时我们也会越来越针对中国的消费者生产出更多适合中国消费者的车型。这一切的准备都是为了更好的应对未来中国汽车市场的发展。所以我们非常有信心中国的市场以及宝马在中国的市场的发展和未来。
主持人：谢谢康思远接受我们搜狐的专访！
康思远：谢谢！
