来源：搜狐汽车
作者：综合报道
【编者按】：2010年4月23日北京车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室专访近70位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是对广汽本田的金山裕则先生的访谈实录。
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| 广汽本田的金山裕则先生 |
主持人：搜狐网友大家好，我们现在北京车展现场为大家做现场现场报道，现在来到会客室的是广汽本田的金山裕则先生。
金山裕则：作为本田来讲希望不向社会排放更多二氧化碳，带来FCX这个新车型是环保车型，这是一款电气自动车，在日本和美国卖的非常好，本田会推出混合动力车，是INSIGHT和CRZ，本田在全世界环保方面有很先进的地位。
主持人：广汽本田概念车要接近量产了，能不能介绍一些？
金山裕则：首先这款车我们的设计理念是大气和动感，我们以这样的理念推动接下来的生产工作。我们现在切实完成接下来一系列车型准备的工作，量产车型可以在今年车展上向大家展示。这款车是非常具有广本特色，也是可以值得大家期待的车型。
主持人：有没有一个具体时间表？
金山裕则：对您的提问我们在具体讨论，现在没有办法给予一个回复，在广州车展上会向大家介绍。
主持人：现在我们知道广汽本田竞争对手广汽丰田推出了凯美瑞混合动力车型，雅阁有没有这方面的计划？
金山裕则：作为本田来讲也是具备推出雅阁混合动力车技术，但是否适合中国市场现在在讨论，目前暂时没有推出雅阁混合动力车计划。
主持人：在北京车展上本田推出很多环保技术和多款环保车型，新能源汽车方面有没有一些发展规划？
金山裕则：我们目前现在是和本田进行沟通，计划在2012年在中国引入INSIGHT或者是CRZ两款。
主持人：09年中国汽车增速非常快，下一步广汽本田扩充方面有没有什么规划？
金山裕则：对这点我们现在在进行讨论，可以从目前状况来看，在近一段时间内会发生产能不足情况，我们也在讨论。我们会根据市场的状况确定合适的需要进行计划，在合适的时间会向大家发布，也请大家期待。
主持人：目前广汽本田在渠道建设方面有什么？因为在09年发现渠道建设会往二三级城市下沉，未来广汽本田有没有具体的计划？
金山裕则：中国的市场取得飞跃发展，我非常开心看到这种局面，大家可能清楚在中国市场最开始是海岸线的城市发展，车辆销售状况非常好，最近开始也在内陆地区逐渐显现出来需求增大，我非常开心看到这种局面。我们也是希望在有市场的地方进一步发展我们的销售网络，可能接下来的重心会放第二或者第三线城市。全国各地有很多客户希望得到我们的产品，我们也希望能够在离他们更近的地方为他们服务。
主持人：中国汽车市场不断发展，消费者对汽车品质和质量要求越来越高，您介绍一下，接到消费者投诉，广汽本田有什么措施和机制解决这样的问题？
金山裕则：首先作为我们广本来讲在全国展开四位一体销售模式，大家可能也知道销售店是具备销售和售后和零部件提供功能，也可以迅速正确将信息收集并反馈，对我们是非常好的事情。我们来讲，在最开始的时候已经导入这种四位一体销售店模式，体制具备这样的功能，就我们来讲应该较其他厂家可以更迅速了解顾客的需求。当客户的需求迅速反应到我们的特约店的时候，会以最快速度反馈给我们，我们以问题情况判断是公司技术部门，甚至可以和本田方面确认，也就是说我们可以以一个比较快速对应来对应客户需求。在必要的时候我们公司会派人员到客户的地方确认一下，了解一下情况，也就是说我们都是可以很快速的对应的。
主持人：现在网友比较关心厂家会不会及时告知他们，召回和这方面政策，广汽本田这方面有没有什么区别于其他厂商比较特别的地方？
金山裕则：因为其他的汽车厂家对这方面的处理方式我们不很清楚，没有办法回答区别于其他厂家的做法，有一点肯定的我们这方面工作得到了政府相关部门的肯定的，也就是说我们对方面的工作非常快速的应对。我们不是等政府部门发现这个问题要求我们去改进才改进，而是我们作为自己发现这个问题存在的时候会迅速以正确方式对应。我们不止是售卖我们的产品，我们把安全放第一位，我们在卖我们产品同时也是出售一种安全，所以我们的客户在驾驶车辆的时候，保证他的安全，另外一点希望他们以一个安全驾驶者的习惯去驾驶。虽然我们现在规模比较小，但是近三年我们一直开展一个行动，就是安全驾驶培训的活动，去市场贴近客户，告诉他们安全驾驶需要注意哪些事情，这种活动我们会继续推进下去，也希望通过这样的活动让接受安全培训的客户逐渐增多。
主持人：汽车里低碳，节能，环保绿色非常流行，您怎么看待这些理念，比如低碳对汽车产业是概念炒作还是现实选择？
金山裕则：这点回答之前，希望您直接看我们本田推出来的商品，是我们汽车厂家最好的回答，是证明。本田绝对不只是动嘴上功夫。全世界在环保节能汽车销售方面，本田也站在首位，从环保节能车的情况看，有很多厂家确实有这些车辆，但是顾客来说价格很难接受，我们希望能够节能环保，又能够让顾客满意。还有燃料电池车虽然销量不很高，但是在美国在日本有进行销售，以一种租赁形式进行销售。
主持人：现在业内有一个看法，中国的汽车产业在面临产能过剩，您认同这种看法吗？
金山裕则：这个可能性比较高，因为去年整体汽车市场增长60%，不是一缓和增长，而是一下子增长，这种情况很多汽车厂家选择提高生产能力，从长远角度看有可能出现产能过剩的情况，去年确实如果当时我们生产能力有足够的话我们实际可以卖的更多。
主持人：现在一个说法，09年中国汽车市场增长太快，大家认为2010年中国会出现拐点，您认同这个观念吗？
金山裕则：这点去年市场的增长不仅是实际需求，对市场有很大促进的是1.6升以下的优惠政策，所以说今年本来有计划买这个车型的消费者，去年就买了，所以某种程度上去年是提前释放今年一部分需求，在今年增长的时候有可能出现和去年不一样的增长形势。我不认为增长会少于去年，市场还是会持续增长。为什么这样讲？因为今年1到3月份的GDP增长达到12%，可以看出来汽车增长在这个里面贡献非常高。
主持人：您认为2010年中国汽车行业的增长率大概到什么水平？
金山裕则：预测增长率是比较难的事情，但是至少达到10%以上。
主持人：2010年广汽本田的销售目标和09年比有多大增长？
金山裕则：保守来讲，我们制订一个保守目标，是38.6万辆，比去年销售台数增加百分之几个点。
主持人：从区域市场看，中国今后汽车市场在什么区域是一个亮点？
金山裕则：这个问题太难了，但是我觉得不管哪个区域市场，在二级市场和三级市场都会是增长的。
主持人：从产品特性来看，比如小排量车或者是混合动力车和高级车，您觉得未来哪种车型更畅销一些？
金山裕则：从台数来讲小型车增长比较明显。因为会出现一部分的人最开始是购买像摩托车这种情况，逐步希望是拥有一辆汽车，会选择这种价格比较低的汽车，刚才说的是一个方面，另外一个方面，一些贵的，他本身有比较贵的车辆，像SUV这些车型的时候，已经拥有这个车辆，他希望寻求不同，选择其他级别车辆进行购置。作为回应市场的需求，我们今年在北京车展上也推出新的车型，同时具备轿车性能，是一个新的级别的车型。也就是我们说的轿跑型车，有轿车舒适性，同时具有SUV的通过性。这款车型比较独特的，在中国市场上是一个新车型，名字叫做歌诗图，希望大家期待一下。
主持人：最后一个问题，我们知道4月份中国玉树发生地震后，广汽本田第一时间捐款捐物，再次祝福一下玉树震区的人们？
金山裕则：对于玉树的灾区人民，我觉得发生这样的事情在他们身上我感觉到非常悲伤。虽然我们给他们提供支援，我衷心的希望他们能够早点恢复他们正常的生活，我们接下来会继续跟踪继续关注他们的最新动态，会继续支持他们。
主持人：非常感谢您。
