来源：搜狐汽车
作者：综合报道
女士们、先生们：
大家好！非常感谢诸位莅临Honda展台新闻发布会，同时也衷心感谢各位一直以来对Honda的关注与支持。
2009年，中国成为世界上最大的汽车市场。今年，中国汽车市场继续快速增长。
诚如大家所知，Honda的事业核心是创造个人移动工具。去年，我们向全球约2300万客户提供了摩托车、汽车和通用产品。Honda将发挥同时拥有摩托车、汽车和通用产品的优势，一方面努力降低现有产品的能耗，另一方面积极致力于包括太阳能电池在内的各项移动工具电动化技术的研发，全方位努力降低CO2的排放，力争成为“环保、节能技术的领跑者”。
本届北京车展，Honda带来了领先时代的环保车型，包括燃料电池电动车和纯电动车。电动技术的进步，从长远来看将成为减少CO2排放的关键因素。尤其是燃料电池电动车，由于实现了行驶过程中CO2的零排放，而且具备续航里程长、燃料加注时间短等优势，我们认为它将是汽车未来发展的终极方向。Honda燃料电池电动车“FCX Clarity”以氢和氧反应产生的电能作为动力驱动行驶。Honda自上世纪90年代开始进行燃料电池系统的自主研发工作，“FCX Clarity”的燃料电池系统在相当程度上实现了轻质和小型化，是我们面向量产而设计的产品。
在电动车方面，Honda自1997年开始在日本和美国租赁销售“EV Plus”电动车，这使我们对电动车技术以及顾客们的期待和需求等方面都有了深入的了解。本次展示的电动车“EV-N”，定位为紧凑型城市交通工具，展示了Honda在电动汽车领域的开发方向。考虑到现阶段的电池性能，我们将电动汽车的开发方向定位于短距离交通工具。
为了最有效地降低CO2排放，Honda认为目前最应该优先考虑的是发展普及混合动力车型。要实现这一目标，最重要的是提供更广泛、丰富的混合动力车型选择，让更多的中国消费者使用环保性能优越的混合动力车。
在中国市场，Honda已经投放了混合动力CIVIC Hybrid，今天我要向各位介绍另外两款优秀的混合动力车型。展台左边的是INSIGHT，是一款融合了“使用便利性”和“驾驶乐趣”的紧凑型混合动力轿车。 右边是CR-Z。CR-Z是一款独特的混合动力轿跑车，不仅为驾驶者提供激情驾驭体验，更拥有卓越的燃油经济性。Honda计划在2012年以进口方式向中国投放INSIGHT和CR-Z，通过广汽本田和东风Honda的特约店网络进行销售。我们还计划在未来三年之内，向中国投放Acura品牌混合动力车型。让中国顾客以环保动力享受Acura最高驾驶乐趣。
中国的油耗限制法规正进入一个全新阶段。中国已经成为全球最大的汽车市场，更为可喜的是，在法规制定方面中国也走到了世界的前列。作为扎根于中国的汽车企业，Honda将积极履行社会责任，不遗余力地为减排CO2作出贡献，并在这一领域始终走在行业前列。
Honda自上世纪90年代正式在中国开展汽车事业以来，一贯坚持走在行业的领先地位。我们的领先体现在对最高品质的不懈追求，体现在不断将世界最新、最高技术水准的产品呈现给顾客。正因为这些努力，我们得到了顾客的认可，Honda才有了今天的发展。
此外，Honda还一直坚持挑战，勇于开拓新市场。去年9月，东风Honda推出新作“思铂睿”，开创了高端运动型轿车这一全新细分市场。今天，我要向大家隆重介绍一款Honda将在中国投放的高端车型——Crosstour，中文名“歌诗图”。歌诗图（Crosstour）是一款将轿跑车的外观和操控性、高级轿车的空间和舒适性以及SUV的高通过性高度融合的轿跑型豪华跨界车。歌诗图（Crosstour）将在广汽本田投产，计划于2010年下半年推出市场。
同时，我们在2008年北京车展上发布了广汽本田自主品牌“理念”，这也是合资企业没有先例的一次大胆尝试。“理念”将不使用Honda商标，是一个中国自主创造的、为中国顾客服务的品牌。“理念”品牌的英文名称是“EVERUS”。今天在这里展示的是“理念”品牌的新款概念车，它展示了“理念”首款量产车型的设计方向。大家期待已久的“理念”品牌首款产品将于2010年广州车展亮相。
此外，合资企业东风Honda也将启动自主品牌项目。今后，广汽本田和东风Honda将分别拥有各自的自主品牌，Honda的本地化事业将进一步深化。
迄今为止，Honda一直努力在中国市场成为“与顾客距离最近的企业”，而我们也十分幸运地遇到了与我们拥有共同价值观和一致目标的合作伙伴：东风汽车和广汽集团。为此，我想借今天这个机会向我们的合作伙伴表示由衷的感谢。
在今后的日子里，Honda将继续与合作伙伴保持统一步调，携手共进，向着“与顾客距离最近的企业”目标大步迈进。再次感谢诸位的莅临，也期待诸位给予我们一如既往的大力支持。
谢谢！
