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中村史郎:中国消费者喜欢大气、气派的汽车

[我来说两句] [字号:  ]
2010年04月23日16:23
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

    【编者按】:2010年4月23日北京车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动,同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”,搜狐汽车在北京车展现场演播室专访近70位车企老总,为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是对日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎的访谈实录。

日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎

  搜狐汽车:很高兴和中村先生在这里谈一谈日产,谈一谈我们的设计问题。首先想请问,从产品的角度,品牌形象是通过哪些元素来进行展现和延伸的?

  中村史郎:品牌除了本身之外,还可以从植入、宣传各个方面来打造的,从产品这个角度来讲,首先要考虑这个产品的特性。

  日产英菲尼迪他们的表现方式、个性都是不一样的,但是他们很重要的一点就是设计上面都下了工夫。日产这个品牌在设计上要表现的印象、形象是,它在日常生活中是比较实用的,而且它是比较有动感,而且也比较当代、现代的。

日产品牌相比,英菲尼迪品牌属于更高档一些的车,它强调的是动感,而且在性能上也要优越一些。同时,在设计上也比较高雅。

  搜狐汽车:说到时尚、高雅这方面的问题,在车展上我们很多参观者他们希望一些概念车设计得很抽象、很时尚,和现实有一定距离。落实到现实上,很多消费者强调实用性,在时尚和实用之间怎么进行统一?

  中村史郎:首先我要说,车的时尚性和实用性这两点我们都需要追求,都是提高实用性的。这两点都重要,从我们的设计理念上来说,一款车是更加强调它的实用性,还是为了突出它的时尚、车款牺牲一点实用性,这要根据我们这款车的消费者是怎么样的来决定。

  搜狐汽车:中村先生是搞设计的,搞设计的人有时候要有自己的个性,有自己的想象空间。落实到消费者,他们的着眼点和设计者完全不一样。中村先生作为一个设计者来说,他是怎么来把握消费者的喜好或者消费者的挑选的?

  中村史郎:要掌握消费者需求的变化,首先要注意观察消费者是怎么生活的,注意观察他们的生活。作为一个设计师,需要设计的车是给消费者来乘用的,需要了解用这个车的人他们有一些什么样的需求。汽车设计这个行业是先有对象,才有工作的。也就是说,要有使用的人,要有买车的人。我们要考虑我们设计的东西什么样的人会买,什么样的人在用,才有可能设计什么样的车。如果说艺术的话,他没有特定的对象群体,一件艺术品你不知道它的特定对象,是什么人来看这个艺术品不知道。设计的群体他是很明确的,他首先知道是过着什么样生活的人,有多少收入,他们在什么地方生活,根据这些来设计车型。

  搜狐汽车:中国有一句成语叫量体裁衣,中村先生作为一个设计师,以你设计师的眼光来看,日本的消费者、欧美的消费者和中国的消费者有什么不同?

  中村史郎:即使是美国、日本、中国的消费者,他们肯定会有不同的喜好。我们想用一种设计、一款车来满足所有国家的消费者是很困难的。首先就是要了解不同国家的需求和喜好、爱好,他们的口味。要把握一个平衡,在某一个国家或者某一个地区有哪几点是必须的、不可或缺的。这几点我们要把握好,在设计上。在中国,中国的消费者就喜欢大气、气派的,他喜欢动感的,还有就是中国消费者喜欢车内空间大一点的。中国的消费者对新技术有很大的兴趣。这几点在设计中国车上面要考虑的。

  搜狐汽车:说到新技术,未来十年影响和制约我们车辆设计、车辆造型的这些科技主要是哪些?

  中村史郎:最影响汽车今后设计的就是电动车技术。电动车技术目前刚刚起步,对设计的影响不大,将来应该对设计影响非常大。因为发动机不需要了。原来发动机的空缺位置,变速器都不需要了,这些会对设计造成非常大的影响。

  搜狐汽车:谢谢。

  

  

(责任编辑:黄远萍)

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