来源：北京晚报
本报讯 790万元的兰博基尼，仅在汽车展上亮相了一天，就被人现场买走，只待车展结束后便可由新主人威风地开上北京的街头。和每届的国际车展一样，还没有迎来公众参观日的2010北京车展，从天价豪车区已是捷报频传，一个个神秘低调的超级富翁们，在顺义新国展现场玩起了抢购游戏，保时捷、劳斯莱斯、兰博基尼等各大奢华品牌两天内被订走数台。
据兰博基尼北京部市场助理郭先生告诉记者，他们此次总共带来了两款车型，其中LP670-4SV中国限量版可以接受现场订单。开展第一天的下午，一位中年男士就在展台敲定了购买意向，付完订金后悄悄离开了。“不方便透露买主是哪里人，但可以肯定的是，这车是要在北京驾驶。”
欧洲超豪华汽车的集聚一堂，这也只有在国际车展上才能遇到，所以，才开幕短短两天，各大豪华车展台就迎来了如潮水般的人群。昨天下午，记者在兰博基尼、保时捷、劳斯莱斯、玛莎蒂尼等各大天价豪车展台看到，虽然是只有提前预约的客户才能走进参观，可现场还是不乏看车试驾的人群，全国各地的口音不绝于耳。保时捷和劳斯莱斯的相关负责人都告诉记者，两天来的预订情况非常乐观，所有可以接受预订的车子都出现了买主，而且肯定不是一位、两位，“这届车展比上届还好，真是没白来。”
除了记者亲身采访到的成交数外，据本市其他媒体报道，市场标价为3800万的布加迪威航百年纪念版，也在参展半天后就被一位貌似只有35岁的年轻中国买家买走。就连欧洲富豪们都要稍加考虑的天价豪车，真的在中国市场上就能如此畅销？
斯巴鲁的展台，就在豪车们的旁边，这里的一位销售人员则有自己个人的看法：“在我看来，也许是真的有人买，但也不能排除故意炒作的成分。而且，这些豪车从国外运过来，运输成本特别高，参展商们为了节省运回去的成本，当然更愿意在车展上就销售一空。”
不过，中国汽车流通协会副秘书长罗磊却表示这并非炒作，“北京车展等大型车展上，各品牌豪华车云集，全国各地有一定经济实力的一些消费者，都会特意赶来选购车辆，有人甚至会当场购买展车。因为平时这些豪华品牌车源不多，等待周期很长，而且也不方便一起观赏比较，车展无疑给这些消费者一个很好的时机。”罗磊认为，随着国内经济快速增长，现在消费越来越多元化，在车展上购买豪华展车这几年已经成为中国富豪的传统。
