杜毅：合资自主是外资的棋子 车企应自强

　　主持人：您是负责海外这块的业务，您能不能介绍一下长安汽车海外的战略规划？

　　杜毅：长安是用战略规划做海外市场，中国前期更多倾向于简单贸易性，我把车卖出去，我的车比较便宜，政府比较支持，这方面更多一些。长安前几年就开始海外战略，他的愿景做世界一流的企业，如果是简单贸易型，我们几个人找一些好的海外客户就行了。海外要有我们4S店，包括海外卖车要有服务，所有的这些都要去做，长安是从战略性思考海外市场，包括海外的战略布局，就像丰田、现代在各个区域怎么样来布它的市场，有它全面的考虑。现在基本上有几大经济区，我们选择区域中有潜力，同时又可介入的进行规划，像南美区域，巴西、智利。以经济区划分贸易壁垒比较多，比如非洲经济区进行划分进行战略和布局，想一下子见到效果不会那么快，要慢一点。当然以后的潜力比较大，可以做到10万、20万、30万，简单贸易型可能就三五万。长安现在在海外进行整个战略规划和布局，然后把我们市场做好。

　　主持人：关于走出去这样一个观点，有很多人有很多看法，一个是国内市场做得非常好了，我们必须开发国外了；还有的说是不是国内市场做不好了，往国外走了。长安肯定不是后者，您能不能介绍一下走出去战略？

　　杜毅：国家一直支持走出去，像汽车集技术于大成的重要产品，国家是在大力推动我们要走出去，包括我们各种各样的机电产品国家都是在鼓励，这本身就是国家的战略。还有一点，长安想做一流的汽车，光在中国肯定也不行，需要市场。第三点，跟中国其他产品一样，由于我们成本相对比较低，市场开拓的意识比较强，很多区域比如像南美区域，独联体区域，非洲这样的区域都是中国车非常适合的。非洲他们未来几十年的时间会像亚洲一样高速发展，也是非常适合的种市场。欧美已经发展到很高的水准，它的车的价位比较高，可能在这些区域推广过程中，大家是买不了的。中国正好经历了这样一个过程，同时这个产品跟市场相匹配，国家又支持，企业又有市场匹配度，这几个因素综合起来，海外战略是长安非常重要的战略。