姜卫东：从高端切入 五征轿车重卡都要做

　　【编者按】2011上海车展已经拉开了帷幕，各大车企在这次车展中有哪些亮点？车企领袖又是如何看待2011中国车市？搜狐汽车记者专访各车企领袖，为您一一解读。以下是记者采访山东五征集团董事长姜卫东的访谈实录。

山东五征集团董事长姜卫东

　　搜狐汽车：五征进入乘用车领域，您觉得最宝贵的是什么？

　　姜卫东：敬业精神非常强，为什么呢？我们是一个从困境当中发展起来的企业，大家非常珍惜来之不易的发展形势，这种敬业精神非常强。过去我们的服务基础，一个是不受时间限制、不受地域限制，只要是用户买了我们的车，都可以使用我们的服务，并且大部分是不收费的服务。做汽车以后汽车行业有规范的服务方式，我们要在此基础上进行升级。

　　一是在各地设立了服务站。有人给我们提出一个问题，说不出毛病服务站就没有钱赚，我们给他补贴，他能够正常运行。同时我们的经销商本身服务能力比较强，大部分都是和五征合作发展起来的，特别忠于五征。我们的经销商是什么局面呢？最早是各地的农机公司、生产资料公司，最后这些企业个别的改制，我们经销商大部分是这种，什么人都有，也是在困境当中和五证发展起来，现在都成为当地的大户，都是在当地有影响的企业，所以他们的服务能力、服务意识都比较强。

　　再加上我们进入汽车之后特别关注这个问题，在原来农用车基础上做得更好、更规范、更细致，同时在质量控制方面，因为我们毕竟做汽车这么长时间，设计过程当中肯定有很多问题，当时考虑不到用户使用半年、一年以后才能曝露出一些问题，其他企业也曾经经历过这些问题，但是一旦出现问题我们采取措施，前期生产过程当中有纪录。我们抓质量问题是从源头、配套源头、生产制造源头一直到销售服务整个。我们可以说现在有一个问题，马上就知道这台车什么时间生产的、谁生产的、谁来检验的、谁生产的零部件，我们随时都能够找到。我们发现哪个环节出现的问题，马上采取措施。这些服务使得我们能把产品做好，我们放在源头上、不出问题，同时在后续解决一些问题。

　　搜狐汽车：在产品的生命周期中？

　　姜卫东：全过程。

　　搜狐汽车：刚才您提到十二五期间，要有50%这样我们依托的平台，还是目前的奥神系列，在十二五期间的战略规划。另外，通过车展，企业往高端走，我想一个大企业，每个细分市场都不想放过，我们在产品升级上怎么规划？

　　姜卫东：这个确实是问题，我们也思考了，很严峻的问题，我们聘请了两个咨询师给我们做品牌策划包括企业管理、市场营销策划，还有一个专门做形象策划的，但是一直也没有形成什么意见，所以，现在还是处在这么一个阶段。本来我们想打五征的牌子，但是很多人反对，五征是农用车品牌，可能影响未来发展，所以现在品牌不突出，我们比较关注品牌策划和品牌营销，但是现在确实叫外边看不清我们以什么为主了。但是，在农村我们的用户都知道这是五征汽车。现在改牌子很简单，这个没什么难的，只要去申请更改品牌名称，但是我们现在一直没有做，我们这个问题到现在还没有想好，我们只能用原来的方式往前走。

　　媒体：五征作为一个新进入汽车行业的品牌，他没有品牌，也没有用户口碑，一下说高端，市场会接受吗？

　　姜卫东：我们的产品始终是以最高价格实现最快的增长，我们的产品，我讲农用市场是这样的，最高的价格最快增长，竞争对手降价我们提价，当时他们说都要冒越大风险，但是我们越涨价越卖得快。

　　媒体：您觉得您进入汽车行业之后，您在汽车行业的核心竞争力是什么？

　　姜卫东：我们刚刚进入汽车行业，没有什么竞争力，我们意识到这个问题了，但是我坚信，只要把产品做好了，最终是用户来评价，选择不选择在你，他是看你产品怎么样，而不是看你其他的，我始终坚持把产品做好放在第一位，只要产品好、价格高一点不是问题。