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[专访]五征姜卫东：金融危机时几乎停产

2009年09月05日11:52

来源：搜狐汽车 作者：综合报道

　【编者按】9月4日下午，2009中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区正式拉开帷幕，在为期三天的论坛上，将有来自国内外汽车业界600余位政府官员、行业领导、企业高层和精英汇聚一堂，为求解金融危机下，中国汽车产业的发展走向奉上一场“思想盛宴”。

9月5日上午，搜狐汽车在论坛现场专访了山东五征集团有限公司董事长姜卫东。以下为现场采访实录。

山东五征集团有限公司董事长姜卫东

　　搜狐汽车：对于“汽车下乡”这个问题有什么完全战略上的调整？

　　姜卫东：我们是一个生产农用车的，我们最早是农机厂。我们84年开始生产农用车，2000年我们由国有企业改制为民营企业，我们是做农用车行业的产业。这几年，我们是2005年开始做大，从2006年到2010年，是国家十一五计划，我们也有计划，我们积极引进人才，海外的一些专家。我们的设计体系，汽车生产的制造领域，现在已经和国内的汽车质量差不多。

我们过去生产农用车，05年底我们开始生产汽车，我们现在正在开发。

　　搜狐汽车：有没有一些新的品牌？

　　姜卫东：我们现在逐步也在拓展，我们开发也是农具、农用车，我们现在开发新产品水平不断提高，可以说我们生产的汽车在国内汽车领域应该处在前列水平。

　　搜狐汽车：有没有新技术？

　　姜卫东：我们的新技术，现在尽管国家鼓励汽车下乡，但是农用车作为农村传统几十年的用车。一方面农民很喜欢，农民的消费水平，农村的水平，农用车还会有很大的发展。所以农用车还是作为我们产业的基础。我们现在积极在开拓。我们企业产业几年的时间，但是取得非常好的业绩。去年我们全年生产1100多辆。今年我们就要超过15000辆，下面我们的目标就是10000辆。

　　搜狐汽车：我们在生产上结合现在的情况有没有带着一些问题来到这个会议上？想要讨论、想要解决的问题？

　　姜卫东：一方面我们要对国家的政策有一点了解，了解行业的导向。同时，我们也对农村的汽车市场具有多元化的消费水平，我感觉大家还是比较了解的，昨天有一个会，我感觉领导们对农村，包括国务院的领导，国家政府部门对农村现在是越来越关注，这对我们生产企业来讲，也是提供了很好的生产环境。

　　搜狐汽车：去年的金融危机对你们企业有没有影响？

　　姜卫东：去年金融危机对我们影响很大，我们几乎是停产。但是我们一个月生产一个礼拜的生产计划。金融危机，几乎全部停产了，特别是我们，钢材、石油和04年相差很大，到08年基本上就疯涨了。去年的宏观经济政策，确实对整个社会影响是非常大的。现在国家发改委明确讲，钢材价格国家不会干预。但是这就是说了，你不去干预，个别的铁矿石市场，看到中国市场发展，他要提价，导致你更快的提价，这对中国经济影响是巨大的。去年金融危机，确实对我们影响非常大。但是我们坚信这个危机肯定会过去，我们在危机过程中，我们一个员工没有裁。我们全力的规划我们的生产，调整我们的产能，我们还招工招了一千多人。我们那几年，一年一百个工人，我们今年招了二百多个工人。并且我们刚过了春节，还在经济起步情况下，我们出现这种情况。

　　搜狐汽车：你觉得作为中国的农村市场？

　　姜卫东：这个问题是明确的发展储蓄，应该是在80年以前，所有的产品开始，农用车到底能用多长时间，一般大概是三年两年，一般是这样，80年以前是这样的。我想据说还得农用车的市场，在发达国家也是这样的，它不会结束的，只要有农业发展，就需要农用车。一开始机动汽车就是商用车。中国是发展中国家，意大利也是属于发达国家，他的三轮车现在也有。包括印度、东南亚、南美这些欠发达国家，他用三轮车载人、拉货。

　　搜狐汽车：除了专业领域，我们首先要比如说现在微货、微面销售市场状况，你觉得你们这个企业是不是也面临着非常大的问题？大量的农用车进入市场？

　　姜卫东：我们农用车市场整体，现在可以说我们在国内做得比较纯正的一个公司。前年我们不能说，现在我们可以说是在一线的行业，市场非常好，快速增长。我们上半年比去年增长了五倍多。

　　搜狐汽车：我们是不是除了载货汽车，还有没有现代的农用车的装备？随着时代的发展，我们是在更新，调整内部的产业机制，产品结构呢？现在进展得怎么样？

　　姜卫东：现在我们农用车还在稳定增长，汽车快速增长。是这么一个情况。农村市场由过去农用车承担所有运输。随着发展全国系统，有一些地区的农民也可以用微货、微面。真正条件比较差的农村地区的运输，还需要农用车。

　　搜狐汽车：您觉得农用车能够稳定增长到它逐渐下降的过程是什么时候？

姜卫东：我想还要有十年。