[专访]汪大总：北汽的下一步收购要实现双赢

　　【编者按】9月4日下午，2009中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区正式拉开帷幕，在为期三天的论坛上，将有来自国内外汽车业界600余位政府官员、行业领导、企业高层和精英汇聚一堂，为求解金融危机下，中国汽车产业的发展走向奉上一场“思想盛宴”。

    9月4日下午，搜狐汽车在论坛现场专访了北京汽车工业控股有限责任公司总经理汪大总博士。以下为现场采访实录。　

北京汽车工业控股有限责任公司总经理汪大总博士

    重组的用意：利用外力帮助北汽打造核心竞争力

    搜狐汽车：对于北汽近来有很多相关的报道，尤其是与收购重组相关的新闻，北汽一直没有发出自己的声音来。对于这些报道，请汪总做一个简单的回复。

　　汪大总：首先北汽也愿意通过七到八年的努力，把北汽打造成一个真正具有核心竞争力、具有国际竞争力的汽车集团。

　　北汽目前做事很好，1到8月份，我们的销售增长了40%多。我们利润增长了160%多。要是短期看非常好，但是长远看，十年、二十年以后怎么样？你会发现必须走以下两个方向。

　　目前金融危机我们认为对我们吸引人才、对我们技术、设备、资金都有很好的作用。我们现在确实也在内涵和外延的工作都在做。上次大家可能知道的就是欧宝，确实有这么回事。当时在市政府的直接支持下，我们应通用汽车公司之邀参加了竞标。我们的目的就是利用外力帮助我打造我的核心竞争力。从品牌的角度、从产品的角度、从技术的角度。欧宝是什么样的企业呢？是200万产能，66个业务单元，6个发动机系统。我们在两个礼拜的时间内，提出了一个我们认为是双赢的业务计划，哪个工厂关哪个工厂开，哪个工厂改产。从国际上的评论看。我看到了，我们这个企业做的计划，大家评论还是比较高的。说明我们北汽这个团队能够迅速的反应，我们到欧洲去了。最后欧宝的合作没有谈成，没有谈成的主要原因就是我们的战略目标没有完全的一致。我们的目的很明确，打造我们的品牌。现在的欧宝在设计中，它的生产全是在美国，在通用内部是可以，但是把他拿出来就不行了。谈不拢就不能合作。通用对我们表示感谢，我本人也得到了个人信函，对我们表示感谢，对我们工作的高效率表示吃惊，大概就是这么说。

　　搜狐汽车：您觉得这个事情过去以后，对我们在国际上知名度的提高，您觉得还是利大是吗？

　　汪大总：我认为是提高了中国企业在国际上的竞争力。他们过去没有想到中国的公司能够这么有效，在这么短的时间内提出来这么一个至少看起来是比较合理的计划。

　　搜狐汽车：经过这个事之后，我们有一定的实战经验了，我们下一步的计划是什么？

　　汪大总：我们的愿景是非常清楚的，我们认为我们坚定不移的为实现我们的愿景作出努力。包括我们内涵式的发展和外延式的发展。我们会认真的探讨。

　　搜狐汽车：我觉得今年中国整个汽车产业太热了，频频的有大新闻冒出来，我不知道您怎么看待的？我们内部的收购有没有一些合适的对象？

　　汪大总：一定要在我们清晰的战略指引之下，还要双赢，不双赢不能长远。我主动，是在我的战略指引之下，跟对方能够达成一致，我们就做。达不成一致，我们就做其他的事。

   不放弃自主知识产权 商用车为先/越野车为本/乘用车为重

　　搜狐汽车：不知道我们是不是有一个原则？

　　汪大总：原则就是要符合我的战略目标。比如说自主知识产权我肯定不会放弃，跟我们的产品要实现互补，我们是商用车为先，越野车为本，乘用车为重，三个板块。重组，无非就是一个横向的拓宽产品线，纵向的增加你的深度。所以，一定要有清晰的目标。

　　搜狐汽车：我们北汽是自主品牌，这是大家最关注的点。而且之前我也看到我们北京也有一个很大的规划，现在实施到怎么样的进度了？

　　汪大总：现在按照我们的规划在标准的实施。首先我们有一个全面的战略规划，首先，有一个最新的增长点，绝对是自主品牌，我们肯定是以越野车为本，乘用车为重，大力发展。我们有一个全面的规划。规划是基于市场的调研和我们多年的经验。

　　第二，我们初步打造了一个组织体系，我们的研发，我们叫研究总院，目前达到了450人。还有很多是富有国际经验的、有多年经验的国际一流的研究员。我们成立了一个乘用车事业部，做运营。我们最近成立了动力远程事业部。在不久的将来还要成立新能源事业部。有了人，就按照我们的目标、规划。我们还是那句话，我们的目标是很宏伟的，实施分布进行。也就是说，2010年以后，我们的产品，越野车、乘用车陆续进入市场。

　　搜狐汽车：产能这一块怎么样？

　　汪大总：产能我们有三个基地，北汽现在是一个基地，我们现在在南方建立一个基地，在北京我们有一个新的基地，正在筹划之中，首期我们的合资企业建产。

　　搜狐汽车：因为自主品牌大部分都是在给自己定位细分市场。我不知道北汽有没有这个想法？什么时候第一款车会上市？

　　汪大总：我们是中高档车。我一直是这句话，2010年以后陆续推向市场。现在正在紧锣密鼓的进行。大家到东三环边上昆朋大厦去看，里面的灯火通明。

　　搜狐汽车：现在我们都是挂自己的品牌？

　　汪大总：北京牌的。

　　搜狐汽车：我们下面的合资品牌有没有？

　　汪大总：也有。我们北京现代的金融中心的莫尼卡，它当然是在索纳塔的基础上发展起来的。这个新发展的知识产权是作为合资企业的。合资企业应用知识产权的产品，这也是我们走自主研发的道路之一。不是唯一路径，但是也是一个路径。

　　搜狐汽车：最近一两个礼拜，北京汽车调整你们的战略目标，调低了你们三年的销售？

　　汪大总：没有,我不知道。

　　搜狐汽车：我们是调低了目标？

　　汪大总：我们是明年150万，后年300万辆，不低了。我们去年在销售了68万辆车（应为86万辆，商用车43万+乘用车33万---编者注）。今年我们的目标是120，增长34%，现在看来我们要超过。我们今年1到8月份，已经销售了79.2万辆，超过了去年了。这个增长速度是相当高的，超过了业界的两倍。

　　搜狐汽车：我们现在总体目标不应该说是定高了？

　　汪大总：我们现在需要跨越式发展，否则的话，这个目标肯定完成不了。

　　搜狐汽车：汽车产业现在大家关心的问题，因为下半年只剩下四个月了，特别关心明年的市场。我不知道您怎么看待明年的市场？如果政策没有这么大的倾斜，明年的市场是一个什么样的情况？

　　汪大总：我这次来的主要目的就是同行交流，去学习大家的智慧，最终作出我们的判断。我们现在已经开始在制订我们明年的生产计划，计划的指导就是宏观经济的基本判断。宏观经济环境是我们汽车发展的指导，所以判断一定要准确。

　　搜狐汽车：您认为现在不确定因素是什么？

　　汪大总：比如说去年这个时候，大家就开始讨论这个问题了，我记得当时最乐观的估计是增长10%。因为国际上是一片黑暗，仁者见仁，智者见智，最乐观的是10%。大家错了吗？也没有错，因为那个时候政策还没有出台，一点没有错，如果这个政策不出台，肯定是这样。这个挑战很大。我们要把握这个市场环境。

　　搜狐汽车：购置税也是一个关键。

　　汪大总：这是宏观经济的因素。

　　搜狐汽车：您认为1.6以下减半的政策，还有人说是改到2.0升以上。还有人说把1.4升以下的免除购置税。很多说法都有。您怎么认为？

　　汪大总：我也是要来听听大家的意见。这对我们肯定有很大的影响，对我们制订明年的计划很重要。