[专访]张小虞:新能源车最终只能靠市场

　　【编者按】9月4日下午，2009中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区正式拉开帷幕，在为期三天的论坛上，将有来自国内外汽车业界600余位政府官员、行业领导、企业高层和精英汇聚一堂，为求解金融危机下，中国汽车产业的发展走向奉上一场“思想盛宴”。

    9月4日下午，搜狐汽车在论坛现场专访了中国机械工业联合会执行副会长张小虞。以下为现场采访实录。

　　中国机械工业联合会执行副会长张小虞

   搜狐汽车：刚才在会上您有什么收获？

　　张小虞：大家主要就这次论坛的序幕，大家关心的热点问题做一些初步交流，汽车下乡，产业政策，国家税收的调整等一些热点话题做一个初步交流，是整个论坛的序曲，先导。真正到论坛明天上午开始，所以今天主要是企业家论坛，没有政府官员。

　　搜狐汽车：企业家谈了一些自己的建议吗？

　　张小虞：还是围绕国际金融危机，中国的经济能够保持又好又快的增长，很多人关心汽车消费政策能不能下来，这是大家关心的，但是只是一个初步的交流。

　　搜狐汽车：请您讲一下政府大方向？

　　张小虞：这次中央文件的指导，汽车和房地产都是热点，对汽车工业的评价，汽车产业发展势头强劲，中央越来越关心汽车产业发展，特别是要惠及民生，汽车工业应该是一个典型的产业。通过这个会议大家互相交流，因为今天来的企业家们都讲今天汽车市场，作为企业家来讲如何把市场搞好，如何把服务搞好，也都是大家共同关心的问题。

　　也谈到了新能源汽车，好多专家，一些老的领导都谈到了新能源汽车，新能源汽车应该讲一个是大家要联合起来，第二个是要打好基础，第三个要稳固的发展。大家都提出了非常好的建议，由于今天刚刚开始，我想明天的大会和政府官员们互相沟通，他们会更加的精彩，因为后天还有专门的跟政府官员沟通的时间。

　　搜狐汽车：还有关于明年政策支持力度，和今年相比有什么样变动？

　　张小虞：这个只能由政府来决定，我们作为行业只能把自己的事情做好。

　　搜狐汽车：但是我相信您也是一个在政策建议方面的一个专家。

　　张小虞：只是提建议吧。因为这个事情是一个很长的话题，从94年第一个产业政策，到2004年第二个产业政策，到这次三年调整振兴规划都谈到集团化发展，组织结构优化，这是一个很长期的题目，这次当然大家对中央的提出的目标，这个方向大家都在讨论，而且企业都在行动。

　　搜狐汽车：您觉得政府和企业兼并充足扮演的角色怎么样？

　　张小虞：应该是企业为主，政府只是推动，国有企业有国有企业的特点，如果没有政府的调整，国有大的企业资本有难以调整。

　　搜狐汽车：您刚才谈到新能源。

　　张小虞：新能源汽车目前是研发阶段，产业化进程还有很长时间。应该这次有几个企业家都谈到，节能减排是最终的目标，不管是传统的汽车也好，新能源汽车也好，最终实现的是节能减排。

　　搜狐汽车：我想这个更多取决于政府的支持？

　　张小虞：政府应该讲一直在支持，但是最终取决于市场。政府的支持很有限的，政府只能支持科研，不可能政府去买单的。消费者买单，消费者用这个车好，又节能，又减排就会买，现在主要都是并重。

　　搜狐汽车：您说了市场方面能够得到消费者认可，如果政府不给予支持，不给予补贴的话，企业也是非常有限制的。

　　张小虞：如果长期的发展，成为产业化，靠政府的补贴是维持不下去的。政府只是在起步阶段在研发阶段给予支持，最后不可能靠政府买单来搞新能源汽车。    

　　搜狐汽车：一开始政府支持，最后是市场接受。政府支持大概什么时间启动？

　　张小虞：现在已经开始了，国家从前面一个五年计划已经列入863计划了，国家主要支持的是研发，不会是支持扩大生产，这个国际上都有规则的。