戈恩表示,虽然初期受到了日本地震对零部件的影响,但经过调整影响是轻微的,2011年在中国市场销售115万辆车的年度预测没有变。
他还表示,地震来临的时候,这对我们更好地做好工作是一个好的机会。地震让我们关注供应链深度,而不仅仅是本地化。我们也经过讨论,这样的一个本地化的深入程度还不够。什么是深度呢?比如说供应商是在中国本土化,但供应商还有另外一个供应商伙伴,那个供应商不在中国,这样的话就会有问题了。未来,我们会将整个本土化的深度做得非常深、非常好。
关于电动车方面,戈恩表示将会和东风分享电动车技术,从而更好地实现电动车在中国的销量。他说,EV电动汽车现在只不过是市场很小的一部分,从统计数据上显示,在2010年销售的7300万辆车中,只有2万辆是电动汽车。我们觉得至少需要十年的时间,全球市场范围当中,电动汽车能占据10%的份额。
对于车市的增长速度,戈恩表示,未来期待市场更加稳健、可持续地增长,比如7%-8%的增长。这样企业也能更好地满足销售的需求,提供更好的服务。