斯柯达中国总裁马克思:为中国造新车Yeti

　　我们和上海大众斯柯达是一个团队

　　搜狐汽车：刚才问到斯柯达和上海大众互补关系，上海大众对斯柯达品牌在中国的成长有利，但后期假如我们斯柯达要快速发展，或者要制定战略，在生产和研发上，我们如何进行？

　　马克思：相对于大众，奥迪跟一汽大众的关系，跟斯柯达和上海大众关系来说，奥迪做的更好，斯柯达相对来说，更独立，但斯柯达给大家印象，只是上海大众下面一个品牌，上面的很多投入是看不到的。相对于奥迪来说，斯柯达前期很多东西大家认为是上海大众下面的一个产品，所以对上海大众这种概念。

　　我们刚才也讲过斯柯达正式进入中国，在中国本土化是2007年跟上海大众，奥迪是2000年开始进入上海一汽，已经有11年，对我们来讲，确实是一个很大的不同，两个不同的时间。

　　记得14年前的时候，2007年前将斯柯达引入中国市场，开始运营生产，那个时候只有一款车，是明锐，这款车不管从设计到产品，和欧洲基本上是保持一致。

　　四年前刚刚进入，虽然只有一款车，一个小婴儿一样的发展，但是非常感谢我们的合作伙伴，就是上海大众他们的努力工作，让这个市场非常的成功，取得了惊人的业绩。

　　大概是在一年半前，我们制定了整个斯柯达的2018年的发展战略，因为大家众所周知，会将中国推入到另外一个阶段，这一个发展战略也是非常重要的。未来品牌管理还有跟各个利益关系者之间的关系，在未来的6年的发展，这个战略也是值得我们在中国发展的战略。

　　我还是要再次强调，我们是一个团队，我们斯柯达中国和上海斯柯达，上海大众斯柯达团队是一个团队，我们的共同目标就是为了把斯柯达品牌中国更好的推广，能够有更好的市场效应。我花更多的时间在上海来回的出差，我也是希望能够花更多的时间跟上海的同事沟通。

　　我差不多在两三个星期前，加入到斯柯达中国的时候，我们上海的同事称我新同事，我非常感动，因为我觉得我们是一个完整的团队，我们有共同的目标。

　　我们是一个团队，我们有来自不同的背景，也会有不同的意见和建议，但是我坚信，这种互相的促进，互相的沟通过程中，大家才能够有更好的认同。因为我们的团队，我们有同一个目标，我们的目标是一致的，就是要把斯柯达在中国更好的推广，我们是一个团队。

　　我离开了朋友，但我赢得的更多的朋友，他现在来到斯柯达，有了更多的朋友。

　　可能大家也了解，我之前在商用车企业担任总裁两年，现在我来到这里，我不认为我不适应，我很喜欢从不同的环境中，不同的同事中学到新的东西，尤其是特别喜欢跟新的同事学到新的理念，不管他是谁，不管是中国人还是外国人，只有他有新的理念，新的主意，有新的思想，我都非常喜欢。唯一遗憾的是我不能开着卡车到处跑，我非常喜欢开卡车到处跑。

　　刚刚讲到品牌，是我们斯柯达中国团队成立很重要的任务，能够更好的去发展品牌，在中国更好的去推广品牌在中国的发展，刚才一直在讲，斯柯达品牌有这么悠久的历史，这么好的历史传承和这么丰厚在背景下的捷克文化，有很多事情可以做。

　　中国的消费者非常幸福，能在这将近90个品牌中，如果他想买车，他想看一眼豪车，比如兰博基尼这些豪车，他看完一眼，当然他自己买的时候，是要有针对性的。其实到当他买车的时候，是他对品牌的认同，是对这个品牌所倡导的理念认同。因为当你在选择品牌的时候，很多产品都在同一个阶段的时候，可能你选择的这个品牌，更多的是尊重，对这个品牌所倡导的理念，所倡导的您所认同的一种理念，你就会选择。

　　现在这个市场从沿海到一线城市，像中国的西部城市，在这个市场上，我们也有很多是可以做，品牌的宣传，这是一个大的任务，对我来讲，我非常期待得到大家的支持，因为得到大家的不迟，能够帮助我的团队一起更好的出来。除了传统媒体以外，现在新兴媒体的介入也能够帮助我们更好的推广。