新一代凯迪拉克CTS

　　跳票原因：保留其在国内亮相的悬念，今年销售重点是XTS车型

　　遗憾指数：★★★

　　在今年的纽约车展上，凯迪拉克发布了全新一代的CTS车型。但这款车也没有如预期的那般出现在上海车展之上，这可能是因为纽约车展的展会时间与上海车展相隔不到一个月的缘故。此外，凯迪拉克今年的销售重点是XTS车型，新一代的CTS要引进也要等到明年了。因此，对于新一代CTS的亮相时间，凯迪拉克的考虑可能还是保留其在国内亮相的悬念。 

　　造型方面，全新一代的CTS的设计明显源自于此前发布的Ciel Concept概念车，这款车曾在去年的北京车展上展出过。当然，总体的设计语言上，新一代的CTS依旧是延续凯迪拉克品牌的钻石切割式设计，只不过新一代的CTS变得更为前卫、性感。此外，车身的整体比例也更为完美。

　　内饰部分，全新的CTS延续了自XTS开始的家族式内饰设计，整体的内饰布局和XTS十分相像。CUE多媒体信息娱乐系统的配置，加之数字化的仪表板都是标准配置。此外，在内饰的用料和做工上，都有不错的表现。

　　其它配置方面，新一代的CTS配备了包括：自适应巡航控制，制动辅助，前向碰撞预警，车道偏离警告，盲点监控，后视摄像头与交通警告，ONSTAR安吉星等装配，这使得新一代的CTS在主被动安全的表现上都进一步的提升。

　　最后，在动力方面，新一代CTS除了继续搭载2.0T涡轮增压发动机外，还将搭载两款新的发动机。一款是自然吸气的3.6L V6发动机（321马力、373牛米）；另外一款是3.6L V6涡轮增压发动机（420马力、583牛米）。而与这些发动机相匹配的则有6速手动或8速自动变速器。此外，在驱动模式上，新一代的CTS标配为后驱，但其也可选配四轮驱动系统。