当预算达到40多万元时，车子就不仅仅是一个代步工具了。无论是行驶品质，还是车内配置，再或者是乘坐感受，都足以令人津津乐道。当然，40万元绝不是一个小数目，除了出色的性能外，还需要得到另一样东西——品牌。

　　毫无疑问，中大型车市场上，德系品牌无疑以压倒性优势统领着市场，奔驰、宝马、奥迪三足鼎立。美系军团虽奋起直追，但能提得上来的也就是凯迪拉克一家。至于日系品牌，昔日皇冠早已没落，目前拿的出手的也就是雷克萨斯和英菲迪尼了。今天我们就选从这几大豪华品牌中各选出一款，考虑到大家对它们都比较熟悉了，下文中我们只聊聊它们有什么亮点。

　　奥迪A6L：驾驶模式、舒适性、空间、配置

　　奥迪A6L绝对是目前中大型车中的老大哥，无论是品牌影响力，还是进入市场的时机，再或者它的“特殊身份”，都无疑扮演着该级别车型主导者的角色。

　　全新一代A6L采用了与A8L相同的MMI系统，功能非常强大。除了常规的车辆信息、GPS导航、音乐播放等功能外，通过MMI系统，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种驾驶模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会自动进行相应的调整。

　　新A6L的空间优势主要集中在后排。180cm的体验者坐入前排，头部空间不足一拳，表现较一般。不过得益于超过3米的轴距，其后排空间表现非常出色，腿部空间三拳有余，头部空间亦可超过一拳。只是坐在中间位置的乘客会比较痛苦，中间地板的突起多达22cm，乘坐时只能劈着腿，确实不适合长时间乘坐。尽管奥迪A6L的座椅有些偏硬，不及日系车那般柔软舒适，但后排乘客的待遇却相当高，通风、加热、按摩等功能一应俱全，并且还可提供后排液晶屏幕。

　　配置方面，前排双气囊、前/后排侧气囊、头部安全气帘、儿童安全座椅接口、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、自动驻车、上坡辅助等安全装备自然不会缺席。舒适性配置方面，电调真皮座椅提供了腰部支撑调节、记忆功能、前/后排座椅加热，前排座椅通风等功能。高配车型还提供了前/后排座椅按摩和的后排座椅通风功能。敞亮的全景天窗、可选装的后排液晶显示屏幕、阻尼可变的悬挂系统、自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警等，也都出现在A6L的配置单中。

　　点评：全新一代A6L上市也有一年多的时间了，无需去查找它的销量数据，看看大街上它的出境频率就足以说明一切了。如果需要购置一台兼顾商务和家用的中大型车，奥迪A6L想必会是首选。