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　　最近几年，提起未来汽车工业的发展方向，最为火热的话题无疑就是新能源、纯电动车等项目。但是，真正量产规模化上市的新能源车型很少，消费者的购买意图也不高。特别是在国内，不论是政策支持还是舆论导向，似乎都离不开纯电动车，但纯电动车离我们却依旧还远。那么，有没有一种更好的方案来达到节约能源降低排放的效果呢？其实，混合动力车型已经给出了答案。

　　丰田普锐斯 成为混合动力车型的旗帜

【丰田普锐斯 早已成为混合动力车型的旗帜】

　　在全球新能源汽车市场份额的争夺中，丰田绝对算是一枝独秀的。提起混合动力车型，你最先会想起哪个品牌？哪款车？毫无疑问，以普锐斯为代表的丰田混合动力家族车型成为了一面旗帜，而丰田混动车型在全球市场上的销售表现也证明了这一点。

Sports 800 Gas Turbine Hybrid

　　在1979年的东京车展上，丰田发布了名为Sports 800 Gas Turbine Hybrid的概念车款，这款车是基于丰田的Sports 800跑车打造的。概念车装配了最大功率输出30马力的燃气涡轮引擎、一具两速变速器以及一台电动马达。在研发混合动力车型的同时，丰田也开始着手开发纯电动车型，这时正是纯电动车开发的热潮期。

　　然而，到了上世纪90年代，随着研发的深入，丰田开始意识到，阻碍电动车发展的关键因素并不是在厂家方面，因为电池技术的发展瓶颈，厂家不论做出什么努力都难以提升纯电动车的性能。因此，丰田开始将研发重心偏向了混合动力车型，正是因为这一步的迈出，铸就了如今丰田在混合动力车型市场的统治地位。