外观：尺寸不大，局部设计很精致

　　虽然与吉利金刚出自同一平台，但是相对较高的定位，让英伦SC6在外形设计上更显时尚，线条感十足，同时局部设计在自主车中也算是让人眼前一亮的，这并不是大家想象中的换标车型。

　　首先我们先来看看英伦SC6的车身尺寸方面，长宽高分别为4342×1692×1435mm，轴距为2502mm，这样的尺寸在同级车型中并没有什么优势，看来它并没有走目前国产车追求大空间的路线。

　　车头处线条感很强，有着不错的力量感，上下进气口采用深色设计，有一定的运动感，它并没有加入时下被广泛运用的镀铬设计，这点来看它也有着不错的视觉效果，还算耐看。

　　大灯的设计个人认为还算不错，看上去很有神也足够精致。近光灯带有透镜设计，可拥有更加出色的聚光效果，同时内部双圆环的镀铬装饰条加之上部的橙色灯眉都让其看上去足够精神。

　　轮胎采用了自主车型广泛使用的佳通轮胎，其185/60 R15的轮胎尺寸在小型车中比较厚道，不过值得一提的是，在制动系统方面，英伦SC6采用了同级少有的前、后盘式刹车，它的几个对手基本还仅仅是前盘后鼓的形式，盘式刹车相比鼓式刹车在热衰减和涉水时都有着更好的制动效果，安全性方面更加可靠。

　　前面我们还说到，车头部分并没有加入流行的镀铬设计，而在车尾方面，SC6还是回归了主流，横向贯穿的镀铬装饰条点缀还算协调，让其车尾也多了几分稳重感。

　　车尾下部为深色的防擦下护板，上部为4颗倒车雷达，与车身不同色，不过我还是觉得雷达应该装在深色下护板上看上去更协调一些，同时也会更容易的探测到较低的障碍物。