油耗情况：

　　卡罗拉的油耗表现与预期水平相当，其中1.6L手动版车型的综合路况油耗为7L，自动版车型的综合路况油耗为7.2L；而1.8手动版车型的综合路况油耗为6.9L，无级变速版车型的综合路况油最低，仅为6.8L；编者认为这个成绩在同级车型中属于中上等水平，担心卡罗拉油耗的消费者可以松口气了。毕竟综合交通状况、发动机排量差异、空调使用情况、驾驶习惯以及进气温度等多种因素，卡罗拉的油耗表现可以说要好于预期，尤其是1.8L无级变速版车型的油耗表现，值得称赞。

动力情况：

　　卡罗拉此次搭载了两款发动机，分别是1.6L自然吸气发动机、1.8L自然吸气发动机，其中1.6L最大功率为90kW，峰值扭矩154N·m；1.8L最大功率103kW，最大扭矩173 N·m。在变速箱方便则匹配了4挡手动、5挡手动、6挡手动以及CVT变速箱，从参数上看，便可以看出两款发动机的数值差别，相信配备了CVT变速箱的1.8LGL-i 自动至酷版在驾乘舒适性方面会有更好的表现。整体来看，卡罗拉还是保持了轻盈的驾驶风格，不过似乎少了一些激情。

车型简介：

　　虽然卡罗拉已经在国内已经上市5年之多，也历经过几次小改款，但消费者仍然可以很容易分辨出这是卡罗拉，略显朴实、中庸的外观造型是卡罗拉的特点，显然这种外型设计更符合年长消费者的审美。在车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4545/1760/1490mm，车轴距为2600mm，单从数据上看，卡罗拉的轴距要比轩逸少了100mm，那么实际的乘坐空间究竟如何呢？编者在这先卖个关子。

　　卡罗拉在配置方面的表现很均衡，全系车型均标配前排双气囊+ABS+EBD+EBA，倒车雷达，倒车影像等安全性配置，而在舒适性配置方面，全系车型也均标配了电动天窗、多功能方向盘、GPS导航系统以及后视镜电动调节等。高低配车型的主要差异便体现在真皮座椅、座椅高低调节以及变速器的选择上，从这点来看，编者认为中配的手动致酷版和自动炫酷版都表现出不错的性价比，只是一个是手动一个是自动，此时消费者完全可以按照自己的驾车喜好进行选择。

　　虽然卡罗拉的车身尺寸和车轴距均不占优势，但由于前排座椅的造型设计，前排的头部空间还是得到了保障，而后排的空间就没能侥幸过关了，腿部空间比较局促，只能说是勉强够用，但好在地板的设计很人性化，坐在中间的乘客可以轻松找到舒适的坐姿。后备厢方面，卡罗拉的常规容积450L，同时支持后排座椅比例放倒，可利用的空间要比不能放倒座椅的轩逸和速腾大出许多。

　　点评：显然，无论从外观到内部，卡罗拉走的都是中庸的路线，不要求能给人眼前一亮的惊喜，只希望在驾乘时给人舒适、平稳的感觉。同时它的油耗经济，价格合理，维修保养也方便，整体来看比较适合家用。但不可忽视的是卡罗拉曾出现过因电路主板等问题而进行召回，同时跑偏、异响等小毛病也较多。