【编者按】近日，第十一届中国汽车网络媒体高层论坛在北京举行，三十余家汽车网络媒体的领导和精英汇聚一堂，共同总结汽车网络媒体的发展现状，探讨汽车网络媒体的未来之路。搜狐网汽车事业部副总经理晏成；新诺视线传播机构总裁、总编辑谢卫列；一汽丰田汽车销售有限公司公关总监马春平；独立车评人贺球辉等嘉宾出席该论坛并发表精彩演讲。　

　　今天我们矗立于巨人的肩膀而企及的话题似乎过于宽泛，但面对中国汽车市场增长路线图骤然探底的个位数，面对年产销量2000万辆的巨无霸“体量”与微增长带来的“剪刀差”，如何寻找中国汽车市场弹性十足的时间、如何找寻其活力四射的空间？这不仅是本届论坛学术研讨的焦点，更是关系到中国汽车产业如何在瓶颈期打破僵局、寻觅全新市场传播战略的热点！

　　作为论坛的召集人，我根据自身的感悟总结出这一“命题”（※涉及中国汽车产业传播行业命运的课题的简称——作者按）的题解是：

　　微增长时期的微传播，大数据时代的云传播

　　——这就是中国汽车产业在营销领域和中国汽车产业传播超细分领域里今后十年的业界趋势！我借喻两组成语对这一学术观点进行“简约”式的文学阐述，这两组成语分别是：

　　无微不至 微言大义

　　云蒸霞蔚 云起龙骧

　　在我“答辩”之前谨此在论坛上发布一下——涉及“微传播”和“云传播”，以及N个涉及相关网络传播的成语等关键词的中文顶级域名，已经为我“垄断性”收藏，而且相关产业域名收藏突破1000个！这个超细分微传播方式发端于11年前的首届论坛！在微传播大行其道的今天，我宣布新诺视线传播机构在中国的网络媒体中首家启用企业专题或品牌专区的顶级域名搜索定制——可以在常规的汽车等企业官网网址的基础上增加中文或英文的顶级域名指向，例如：

　　汽车企业官方网站www.ftms.com.cn 的SUV品牌——陆地巡洋舰，我们可以提供具有搜索功能的顶级域名指向：

　　陆地巡洋舰.中国 或www.chinasuv.com.cn 或“中国越野”

　　这就是微传播的微创新形式之一，它通过“关键词”提高企业产品在搜索引擎的关注度，可以提升品牌传播的搜索覆盖面，精准而且唯一、排它，这是微传播的营销创新之一；在微媒体和云媒体大行其道的今天，任何online在线的上游资源、对所有线下offline的下游商业活动都是不可再生的垄断性“能源”（能量源头——作者按），微营销能“以小博大”的奥妙就在于“微垄断”！