汽车电子电器技术既是亮点又是卖点

　　奇瑞汽车电子电器技术研究院院长胡红星

奇瑞汽车电子电器技术研究院院长胡红星

　　胡红星加入奇瑞仅一年多时间，负责汽车电子电器技术的研发。此前曾在通用汽车、菲亚特中国、松下集团等公司工作。

　　可以说，电子电器技术是一辆整车中最具趣味性、科技含量最高的模块。比如车辆故障网络和网络诊断、电子巡航控制系统、智能安全胎压检测系统等智能行车系统都可以归为汽车电子电器技术，奇瑞将这一套系统命名云娱乐信息系统。胡红星表示，“艾瑞泽7搭载的第一代云娱乐信息系统是奇瑞的核心品牌之一，其中，自主研发的车辆故障网络和网络诊断系统在国内自主品牌中是最领先的。在艾瑞泽7身上，我们可以看到许多奇瑞此前从未采用过的技术，例如一键式无钥匙启动进入系统，蓝牙免提技术、车辆转弯照明辅助系统。”

　　凭借A0级车起家的奇瑞拥有一批稳定的入门级车用户，如何把这些用户培养成升级用户，即当他们考虑把车升级换代时还会考虑购买奇瑞产品。这是奇瑞目前努力的方向。胡红星认为，汽车电子电器技术无疑是奇瑞赶超合资品牌的一大竞争力，希望“把这项技术既做成一个亮点，又做成一个卖点。”

　　其实，汽车电子电器技术就如同时尚界的流行趋势千变万化，发展速度非常快。此类研发工作需要做一些前瞻性的预测，胡红星告诉记者，奇瑞专门成立了一个电子电器技术专业委员会，负责做未来三至五年的工作规划。

　　如果汽车电子电器技术发展到中后期，车主可以选择加装telematics后端服务，享受更多高科技带来的便利生活。并且这些服务可以为企业盈利。也正因如此，许多非汽车企业正进入汽车电子市场。前不久，苹果公司宣布启动“iOS in the car”计划，意在将新的操作系统运用于多个汽车品牌。在这个市场，奇瑞将面临更为激烈的竞争。

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