别克凯越

　　指导价格：9.69~11.59万

　　近期优惠：上海最高优惠2.6万

　　刚刚更换了1.5L发动机和6速自动变速箱的新凯越也算是继拉皮手术后的又一次大改款，相比外观内饰的小修小改，这次动力总成的升级可是实实在在的。 

　　新凯越的外观基本与上一代车型保持一致，细节部分稍有修改，例如格栅的饰条变的更加立体，下进气口采用一体式的造型，灯腔内的结构略作调整等。内饰布局基本没有变化，只是中控台上的那个液晶屏幕被彻底取消了，原本还可以选装的GPS导航系统也不再提供。

　　新凯越最大的改变是动力系统，全新的1.5L DVVT自然吸气发动机替代了老款上的那台1.6L发动机，最大功率83kW，最大扭矩141Nm，相比老款1.6L发动机功率提升2kW，扭矩下降5Nm。传动系统方面，除了5速手动变速箱外，自动挡车型更换了一台6速手自一体变速箱，老款的4AT彻底退出历史舞台。从工信部的油耗数据来看，这套全新的动力总成，其百公里油耗相比老款足足下降了1L，绝对是个非常可喜的数字。

　　别克凯越的悬挂为前麦弗逊后双连杆式的全独立结构，且全系车型均采用四轮盘式制动，规格在同级别同价位车型中非常突出。此外，它的隔音降噪水平在同级车中也是数一数二，驶过比较颠簸的石板路面时，尽管它的悬挂已经很硬了，传递到臀部的震动也有些明显直接，但车厢内感受到的噪音却非常小，给人的感觉很有高级感。

　　经历了几次改款后的新凯越，全新的动力系统成为其最大亮点。同时，精致的内饰、不错的乘坐空间、完善的机械结构、优秀的底盘隔音等也都得以保留。它确实更加主流也更加实用了，只是对于这样一部“老车”来讲，面对那些追新求变的年轻人，其吸引力确实不大。

　　不过，目前凯越在上海已经有了高达2.6万元的全系优惠，试想一下，一部乘坐舒适、隔音优良、6AT变速箱、四轮盘式制动、四轮独立悬挂、历经10年市场检验的合资车，价格却只有不到8万元，所以，“老一点”又能怎样呢？

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