雪佛兰科鲁兹

　　指导价格：10.89~15.99万

　　近期优惠：上海最高优惠2.7万

　　雪佛兰科鲁兹于2009年4月国产上市，至今已有4年多的光景了。它的设计风格有很重的欧洲时尚气息，圆拱型车顶和突出的四轮翼子板，分上下两部分的进气格栅巧妙融入了雪佛兰的“金领结”徽标，锐利的大灯造型和光影效果显著的腰线，都显的很有立体感，不会太张扬，又毫不保守。  

　　内饰设计看上去很舒服，中控台和车门内板上大量采用细网格式的织物覆盖，色调淡雅，手感舒适，不过打理起来可是要费把子力气。手动挡车型中，必须踩下离合器踏板才能点火启动车辆，这种罕见的联动设计对于新手来讲是个不错的帮助。 

　　科鲁兹主打1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，由欧宝主导开发，具有最新的DVVT智能可变进排气气门控制系统，以及VIM可变进气歧管系统。1.6L发动机最大功率89kW，最大扭矩155N·m，搭配5速手动或6速手自一体变速箱。1.8L发动机最大功率108kW，最大扭矩177Nm，只提供自动挡车型。此外，与别克英朗相同的1.6T涡轮增压发动机与6速手动变速箱的搭配只出现在顶配车型上。 

　　科鲁兹的底盘结构是前麦弗逊后扭力梁式，但其前悬挂用上了高成本的铸铝合金下拉臂，它可以减轻簧载质量，让悬挂运动更敏捷和贴服，对一台前驱车来讲，把钱花在前悬挂似乎比花在后悬挂更聪明也更有价值。

　　这幅悬挂在正常行驶中略显偏硬，但滤震效率不错，通过减速带时，车身动作干脆利落，没有多余动作。路面多变时，悬挂多数能以轻描淡写、一两声闷响的方式趟过震动，传入车内的声音都已经过厚厚的过滤，沉实而不生硬。

　　科鲁兹有一副出色的底盘，发动机和变速箱即使现在来看也依旧算的上主流。目前上海市场中的优惠幅度已经达到了2.7万元，而其他城市的优惠也普遍在2万元以上。虽然它打拼了4年多几乎没有什么变化，人们也因此有些审美疲劳，不过两厢掀背式的科鲁兹马上就要上市了，1.6T车型还匹配了自动变速箱，如果价格能够与现在的优惠幅度相当，那还真是个上佳的选择呢。

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