科鲁兹掀背车VS朗行

    介绍完新车，再来看看科鲁兹掀背车的对手们。目前，科鲁兹掀背车的最直接对手应该是朗行，因为他们都还属于新车范畴内，比较吸引人注意。而且，两款车的风格有些相似，都是三厢车的基础上将尾部改变，其他部分均为变化，且虽然是两厢车，却都想主打一种新的生活态度。 

    科鲁兹掀背车即将会推出3款车型，而目前朗行在售的车型已经达到了9款。选择性上，朗行显然更多一些。不过动力方面，朗行搭载的是其家族的 1.6L与1.4T发动机。最大功率分别为81kW和96kW。数据上相比的话，朗行显然不占什么优势。传动方面，朗行则除了6AT和5MT之外，顶配车型还匹配了7速双离合变速箱。

    朗行的轮毂分为15寸及16寸，而科鲁兹掀背车则为16寸及17寸，此项配置方面朗行又败一局。两款车最大的特点都在尾部，所以来看看他们的后备箱容积。从数据上看，常规情况下其实朗行的412L容积与科鲁兹掀背车的413L容积基本上没差上多少，不过掀背式的开启方式显然要更方便一些。

    不过朗行上市仅两月，目前也基本没有什么降价优惠，还可以达到了平均月销7000余辆的水平，可见其三厢版朗逸的根基打的还是很稳固的。而科鲁兹掀背车上市后的最直接对手也应该是它，在消费者心里，价格方面的会是二者最直面的问题。

科鲁兹掀背车VS世嘉

    面对世嘉两厢版，科鲁兹掀背车的优势比较明显，首先车身尺寸上，世嘉两厢就占了劣势。包括世嘉CROSS版也仅在宽度和高度上略胜一筹而已。世嘉两厢版共有四款车可选择，均为1.6L排量发动机，传动方面匹配的是5MT与4AT，显然没有科鲁兹掀背车的6AT更诱人。

    后备箱的空间就更不用说了，世嘉两厢版的后备箱容积仅为318L。不过辆车相比之下，还真未必处处都是科鲁兹掀背车高人一头。世嘉的经济实惠就是它不能比的，虽然我们还不知道它的上市价格，但以目前世嘉两厢版的售价以及动辄两万元的优惠幅度来看，怎么都是科鲁兹掀背车所无法企及的。

与发动机匹配的还是5速手动变速器或4速手自一体变速器，这些年一直没有变化，不算先进，但是可靠性值得肯定。

    尽管如此，国人购车跟风性极强，世嘉目前的平均月销量仅为几百辆。有科鲁兹三厢版的销量轻松破万的基础，掀背车的销量直追朗行应该问题不大，就更别说超越世嘉两厢版了。当然，就像上面说的辆车预计售价能相差几万元，这也不是个小数，不少消费者还是秉承着省点是点的态度，车嘛，不就是个代步工具么。