MPV：第四代福特S-MAX概念车

　　信息点：福特全新的家族设计语言，无B柱车体设计，共享新一代蒙迪欧动力总成

　　从福特先期公布的新一代S-MAX概念车的官图来看，其设计也完全是秉承了福特全新的家族设计语言，其前脸设计将比现款车型更运动、激进、富有动感。

　　在内饰部分的设计上，新一代的S-MAX概念车除利用带有MYFORDTOUCH系统的触控屏幕来大幅减少操作按键外，第二排座椅也拥有专属的影音系统配置。此外，福特还巧妙的将第三排设计成可收放至车尾的底板内，从而有效的增加了装载空间。与此同时，在全新一代的S-MAX概念车上，福特也如B-MAX一样，采用了全新的无B柱车体设计。没有了B柱的阻拦，乘客的上下将会更为自如，车内的空间利用率也更高。

　　动力方面：福特为新的S-MAX概念车配备了一具1.5L EcoBoost汽油引擎，在涡轮增压系统、双独立可变凸轮轴正时等技术的加持下，这具引擎具备出色的动力还有着不错的燃油经济性。目前，国内上市的新一代蒙迪欧已经配备了这具引擎。而和新一代蒙迪欧共用平台制造的新一代S-MAX也自然会和其使用相同的动力总成。

　　总得来说，在外型设计上，S-MAX概念车距离量产十分接近。在内饰部分，其配备和设计稍显前卫，需要修改后方能达到量产标准。