奇瑞E3

　　售价：5.29-6.79万元

　　看点：宽大的空间、丰富给力的配置

　　新车购买价值点评：奇瑞E3是一款紧凑级车，出自全新平台，定位在风云2之上，E5之下，尺寸比E5略小一些。目前只有1.5L排量和5速手动变速器相搭配，主要面对交通状况较好的三四线城市。作为E系列家族的新成员，它比E5定位略低一些，因此在价格优势上也更为明显，而空间方面，从实际体验来看并不小，配置也很有看点，基本以实用为主，该有的都配备了，性价比还是很高的。

　　对于广大第一部车的消费者而言，满足基本的代步不是问题，清晰的挡位，更好的油离配合，都是老一代奇瑞车所不具备的。所以说，要追求高配置带来的性价比，又对动力没有太多要求的消费者，这款奇瑞E3是值得推荐的。

　　试驾感受：奇瑞E3搭载1.5L+5MT动力组合，沿用了使用多年的奇瑞ACTECO系列发动机，这款引擎确实是很出色的产品，不过匹配在E3上动力缺乏亮点，动力输出较温和，爆发力不足。挡位清晰，有一定吸入感，换挡较顺畅，相比上一代车型进步明显。E3的离合器踏板较轻，需要一定时间的适应，与油门的结合点清晰。车速超过120km/h以后，加速明显吃力，同时方向盘出现轻微的抖动，明显发飘。扭力梁式后悬挂在过弯时整体性欠佳，有较明显的侧倾。通过路面的障碍时，软硬适中，没有生硬的感觉，兼顾了舒适性。

　　乘坐舒适度：奇瑞E3座椅面料采用皮革材质，手感一般，软硬适中，坐姿基本符合人体工程学，长时间驾驶没有疲劳的感觉，中央扶手可有效缓解胳膊疲劳。后排座椅的舒适度尚可，没有中央扶手，没有中央乘客头枕，中央乘客安全带不是三点式，中央地台基本没有高度。空间方面，不仅能满足日常的需求，而且能够提供很宽裕的腿部空间。后备厢的储物空间非常充裕，同时预备了应急逃生用的开关拉手。按压后排座椅靠背的按钮，后排座椅靠背就可4/6比例放倒，行成更为宽大的储物空间。