全新爱丽舍

　　售价：8.38-11.88万元

　　看点：丰富的配置、宽大的空间

　　新车购买价值点评：全新爱丽舍外观上继承了家族式特征，内饰设计更温馨、居家，空间方面有了更出色的展现，在动力上沿用了新世嘉、C4L的1.6L发动机，配置主要体现在实用，中低配车型亮点不多，而高配车型有着同级少有的中控大屏，拥有导航、蓝牙、倒车影像等功能，但价格并不实惠。从最近市场价优惠1万元的新捷达来说，与全新爱丽舍定位相同，但优惠前价格上和全新爱丽舍比完全没有优势，而优惠万元后，将给予全新爱丽舍很大的销售压力。不过新捷达最低端的车型虽然比全新爱丽舍便宜，但排量是1.4L，要比全新爱丽舍更低，而相同的1.6L排量全新爱丽舍优势就明显了。

　　试驾感受：全新爱丽舍目前只搭载一台1.6L的CVVT发动机，这款发动机也应用在目前销售的雪铁龙C4 L及世嘉上，它的最大输出功率为86kW，峰值扭矩为150N.m。这个数值要高于它锁定的几位竞争对手。传动部分新车还沿用了4速手自一体自动变速箱和5速手动变速箱。在日常使用中，发动机对于油门的响应比较积极。法系车多采用扭转梁式的悬挂结构，调校方面很注重舒适性，经过颠簸时能够将震动进行很好的吸收，平时开着比较舒适。

油耗：“去程”较复杂的路况，山路环路都有，并怠速不熄火。“回程”满载四人，全程高速

　　乘坐舒适度：全新爱丽舍虽然在尺寸优势并不明显，但内部空间设计比较合理，空间最大化的效果使得内部乘坐空间表现非常出色，另外全新爱丽舍的轴距也是同级别里比较大的。前排驾驶视野很不错，且横向空间宽敞，身高1.78米的体验者后排腿部空间足足达到了两拳，这在同级车中并不多见。另一处亮点所在就是它的后备箱存储空间，485L的存储容积让它在同级别车型中遥遥领先，并且后排座椅可以按比例放倒。

　　在手臂经常接触的区域，比如门板手托和中央扶手位置均有皮革包裹，触感不错。主驾驶位座椅支持6向手动调节，座椅的皮面尽管手感稍硬，但是对腿部和腰部的支撑都很到位。后排座椅同样有着不错的乘坐舒适性，坐垫长度出色，对腿部支撑性好，不易产生疲劳感，后排还有中央扶手和可调节的头枕，值得肯定。