梁洪：谢谢各位好朋友在长假过后来到汽车天下，来到今天直播的星期三会客室，我是梁洪。在我们今天的星期三会客室当中要和大家来关注的话题，我相信很多朋友已经猜到了，10月1号我们三包终于开始实施了。在长假过后，我们全面的整理了一下目前我们能够搜集到的所有关于三包实施这些细则。在今天星期三会客室当中，我们就要来为大家做一个详细的解读，这个解读不再是政策性的，不再是宏观的了，而是非常的具体，非常的务实，想请直播间三位专家从各自研究的角度，各自专业的领域，来给我们一些实际的指导。三包实施了，它到底怎样能够帮到我们？来介绍一下直播间三位嘉宾，来自新华社资深记者南辰。

　　南辰：大家好。

　　梁洪：来自《品质汽车》杂志主编张炤虎。

　　张炤虎：听众朋友大家好。

　　梁洪：北京市华伦律师事务所律师 黄莉凌。

　　黄莉凌：听众朋友大家好。

　　梁洪：欢迎三位，今天要和大家探讨的第一个问题，我相信听众和我一样，都想问三位，三包到底实操性如何，我的车出了问题，能给我退，能给我换吗？三位认为所有细则出来了，实操性到底如何，如果按十分算？

　　南辰：三包细则的出台至关重要

　　南辰：我个人认为应该打九分吧，大家没有注意到节前一天，质检总局公布了一个很重要三包细则，指南性文件，家用汽车产品严重安全性能故障判断指南，有一个很重要的标注，2013年第一版，也就意味着这个指南不断的会升级，会更新。这个指南主要是解决什么呢？是按照汽车三包退换的条件，其中有这么一条，如果出现三包有效里程内，或者时间内出现两次严重安全性能故障，就可以退换。另外一个，如果你没修好，修了一次没修好，又产生新的安全性能的故障也可以退换。这个指南虽然它的层级比较低，只是一个指南性的文件，不具备强制性，但是因为和三包退换条款套在一起，所以对消费者维权是非常重要的一个。建议大家也去汽车三包官方网站，现在已经开始运行了，上面查一查看一看，心里有个数。

　　梁洪：乐天派南辰打了9分，提到家用汽车产品严重安全性能故障判断指南，我挑几条特别重要跟大家先来念一念，指南适用于汽车三包规定当中家用汽车产品严重安全性能故障一个判断，怎么来判断呢？比如里面讲得还算比较具体，比如判断严重安全性能故障基本原则，故障突发性，故障发生的时候驾驶员和乘员无法预计将要发生的故障，危险不可控性，故障发生驾乘员或者乘员难以采取措施，防止事故发生，后果的严重性。故障带来的后果已经危及或危及到人身财产安全等等，列出这样一些条例，看到以前我们节目中投诉的车当中都符合这种条件。

　　南辰：有的消费者可能把这个和三包两个月之内，然后三千公里之内，出现四个硬性故障，比如：转向失灵、燃油泄露、刹车失灵、车身开裂，这是无条件退换。但是严重安全性能的故障，大家一定要注意已经发生故障，导致或可能导致危及人身财产事故，包含一种情况可能导致事故或者财产损失。这种状态呢，就是不意味着消费者是必须发生的事故，才可以去索赔。所以这个状态、时态是比较重要的。

　　梁洪：一个是正在发生时，一个是将来可能发生时。再来看看黄律师给打多少分呢？

　　黄莉凌：795位专家提供了良好的法律维权平台

　　黄莉凌：其实我对三包规定以及刚刚南辰老师提到的故障判断指南的出台，我对这个事情我也持一个非常乐观的态度。长期以来在汽车消费市场领域里面的难题，归根到底在法律的领域来说，有三大难处。第一举证难，第二索赔难。归根到底就是因为鉴定难，我们现在的三包的规定，以及这个故障判断指南的出台，其实对于这将来的鉴定作为一个很好的奠定的基础。在我们规定当中说到建立第三方权威的鉴定机构。我们也看到在节前已经有795位专家被聘请各个地方作为一个权威的鉴定的机构，有这样一个鉴定机构之后，以后故障的判断、责任的划分，这样的话在法律上的维权会提供一个很好的，比较明确的标准，所以我对这个也是持非常乐观的态度。

　　梁洪：也是抱以厚望。得到最新消息795名专家目前已经被聘用了，这个人才库正在迅速形成当中。以前很多次和黄律师交流过这么多的投诉，甚至是她接手的一些案例，究极到最后一点，到底谁说了算。795名目前已经被聘用专家团，专家库希望将来能够解决这个问题吧，我也觉得是未来三包实操过程中特别核心的一点。

　　黄莉凌：是最核心的，实践性、可操作性集中的反映。

　　梁洪：炤虎呢？

　　张炤虎：三包是一个创举

　　张炤虎：我觉得你的10分得分成两部分，前期的准备工作已经是很完美了，如果这一部分给5分，那就是5分，后面就是黄律师讲的专家库，三包是一个创举，以专家咨询制代替鉴定制，专家咨询好与坏，它的实操性将决定汽车三包能否执行得非常好。所以后面这五分等一等，等看专家咨询库真正案例上来了，能够解决到什么程度？现在700多人还没有完全达到要求，还有一定缺口，专家聘用工作还没有结束，陆续还有专家再被聘进来。

　　梁洪：我听说十一之前有众多汽车厂家4S店不断的演练三包整个操作流程，包括张炤虎所在媒体也做了一个相关流程的模拟。

　　张炤虎：本身我们单位里有专家，拥有这一方面资格的专家，他们也去申请了，初审已经过了，正在等待进一步的审查。应该说从我们分析来看，这个过程还是很严谨的，很科学的。需要一定的时间，如果说这个专家的库能够说建立起来的话，我觉得对于三包的实施是非常有帮助的，它是关键。

　　梁洪：张炤虎在你演练过程当中你们是专业人士，无论你，你们手下编辑，全部是汽车业界专业人士，整个流程操作下来之后，可能不会遇到什么样的麻烦。能不能想象一下如果是一个普通的汽车消费者，他对汽车什么了解都没有，任何知识不具备，买了这么一辆车高高兴兴的出了很大的问题，现在他要走三包操作的流程，你认为简明扼要吗？任何人都能够走完整个流程吗？

　　张炤虎：目前看准备工作理论上讲是可以的。未来如果说有可能出现一些问题就在专家咨询这个地方，如果说专家咨询能够顺利的执行下去，那么汽车三包我们我们维护消费者权益OK，没有问题。

　　梁洪：太好了，综合直播间三位专家的看法，十月一号正式出台三包政策目前所有细则已经浮出水面，三位都认为这是非常好的，而且是具备了比较强的实操性能的，对于收音机前听众朋友来讲大家最为关注的一个问题，在实际的操作过程当中，希望我们几位专家给我们一些具体的指导，或者是建议。三位从各自观察当中认为整个操作过程当中到底哪一个点，或者哪两个点非常重要，而容易被我们消费者所忽略的。正在听我们节目的听众大家可以通过短信平台，移动、联通、电信发送英文字母HD加您关注的内容到10621039，我们论坛是在WWW.FM1039.COM。对于已经出台的三包的政策，你有没有看过一些相关的条例，有没有做一些相关的了解。还有那些很多的在三包之后买车的朋友，您在买车过程当中，有没有真正的好好的去看一看，您所买的这个品牌，这个厂家，所给您的三包承诺到底都是怎么写的？在路况和广告之后继续今天的星期三会客室。