第九名：菲翔两厢版广州亮相/外观小改　明年上市

　　信息点： 风格与三厢版相同，外观小改，广州车展首发，明年上市

　　关注指数：★★★

【菲翔两厢版谍照】

　　通过前期谍照结合在销的三厢版可以看出车头部分也有相应的细节变化，主要体现在三个方面：主散热格栅、雾灯框以及由此带来的辅助进气口的变化。

【车厢侧窗轮廓明显与三厢版相同，改动的着力点集中在车顶部分】

　　虽然重度伪装，但是通过谍照还是能够看出雾灯的变化最为明显，原先的鹅卵石轮廓的雾灯变为四边菱形，大灯从裸露的内灯具排列结构来说还是保持三厢版的设计不做变动。此外主散热格栅也做了较大幅度的调整，同样是将椭圆形的轮廓压扁变细长，三根镀铬横条更改为一根，切贯穿整个格栅直接与大灯相连。

【2013款广汽菲亚特菲翔】

　　车厢侧窗轮廓明显与三厢版相同，改动的着力点集中在车顶部分，整个车顶过度不再圆滑，而是更为平直，由此带来的结果就是C柱与车顶的交汇处直接增厚。而这与前期海外申报的克莱斯勒.道奇Dart（平台共享车型）两厢专利图完全不同，根据最新的生产线无伪装图也能做一个直接的对比，虽然清晰度欠佳，但是大致轮廓算是首见，整个侧窗几乎是直接沿至三厢版，更为平直的车顶弧度也显而易见。这样设计的一个最主要的好处就是后排头部空间得以增加，提升了后排乘员的头部空间利用率和舒适性；同时注意前雾灯框轮廓，确实与先前的谍照相吻合。

【两厢版菲翔申报图】

　　动力方面：预计与三厢版保持一致，依然主打1.4T汽油发动机，分别拥有高低功率版本，DCT变速器目前没有传出变更的信息，整车尺寸长度与高度因为修型的原因，肯定有所变化。但是宽度与轴距变化的可能性很小，由于广州车展是正式展出，因此上市可能要耐心的等到明年初，具体还要视目录申报工作的快慢程度而定。（点击此处进入该文章）