【车尾的后悬加长，也是为了容纳第三排的两个座位】

　　同时车尾的后悬加长，也是为了容纳第三排的两个座位。不过因为不再采用五座版S20的外挂式后背轮胎布局，因此S30较S20车身变长的部分其实也没有那么明显。S30的车身虽然加长，但整个后半部分的侧面轮廓仍然延续了S20的设计风格，外凸的腰线一直延伸到尾灯，车顶同样也配置了行李架。

【整个后半部分的侧面轮廓仍然延续了S20的设计风格】

　　不过考虑到提升第三排空间的舒适度，不再采用S20车型那种被45度倾斜立柱划分为两个三角形小车窗的结构，取而代之的是一个更大尺寸的四边形舷窗。这个车窗不能开启，舒适度方面肯定不及趋于MPV定位的威旺M20车型，毕竟S30突出的是SUV的通过能力优势，同时有融合了7座位的便利性，是以往在小型车市场的空白区间。

【北汽SC20官方效果图】

　　与后风档玻璃相连的车身侧面区域，并不是真正的车窗，只是黑色漆面的装饰而已，在设计上提升尾部的整体感。和两厢车型一样，后备箱盖顶部也配置了高位扰流尾翼，不同的是，放弃备胎外挂后，S30的尾箱门不再采用侧面拉开式结构，而是回归了传统的上掀式设计。而后背轮胎采用的是尾部下置式设计，便利性方面比起后备箱内置式设计稍有不足。