车身线条也显得比较动感时尚，车门上下两根棱线勾勒出了内凹的门板。前风档玻璃配置无骨雨刷，外后视镜集成条形LED转向灯。双五幅的16寸铝合金轮毂搭配215/60 R16轮胎的组合，在中级轿车中只能算入门级规格。腰线一直延伸到尾灯组位置，尾灯配置LED光源，环形的灯带很有设计感。后备箱盖边沿微微翘起的鸭尾式设计，后杠上的四个孔位可以看出量产后将配置四个泊车雷达探头。

【中控面板整体高于中控台，不过控制面板到是有着几分奥迪的简化版MMI系统风格】

　　因为是试装车型，内饰还有着很重的塑料感，可能在量产后得到改善。中控面板整体高于中控台，有一定的立体感。顶部是独立的时钟显示屏，音响系统配置不高，普通的CD音响机头，不过控制面板到是有着几分奥迪的简化版MMI系统风格。自动恒温的空调系统并非独立双温区配置，这些在目前的同级车型配置中都处于偏低的水平。

【方向盘两侧辐条上都配置了多功能按键，还配置了发动机一键点火系统】

　　仪表板除了中部的矩形液晶屏提供行车电脑信息显示外，两个指针仪表的中部也是圆形液晶屏提供辅助信息显示。方向盘两侧辐条上都配置了多功能按键，还配置了发动机一键点火系统。

【顶部是独立的时钟显示屏，普通的CD音响机头，自动恒温的空调系统并非独立双温区配置】

　　力帆820将配置1.8L的CVVT发动机，这款发动机此前已经配置在力帆720和X60车型上。而目前820测试车均配置的是五速手动变速箱，不过此前720和X60车型均已开始测试手自一体自动变速箱，相信820车型也将同步推出自动档版本。

【力帆820将配置1.8L的CVVT发动机，匹配五速手动变速箱，未来将推出自动档车型】

　　无论是从车型的具体配置，还是动力系统，力帆820在中级轿车中都只能算入门级水平。这也应该是力帆对这款新车的定位导向，实际上力帆汽车在国内的自主品牌中，一直也只是出于二流的水平，其市场群体也主要集中在中小城市和区县市场，以及海外市场。其现有车型往往都比同级的一线自主品牌更加便宜，预计这款新的力帆8系列车型也将同样如此，虽然有着中级轿车的规格，但是价格将在8-10万元的区间，这只相当于一线自主品牌A级车型的价格，合资品牌A0级车型的价格，还是具有相当不错的吸引力。