进入车内，我相信坐在驾驶席中的你肯定不太容易分辨出这是三厢科鲁兹还是科鲁兹掀背车，因为内饰的整体布局是完全一致的。这款测试车采用了全黑的内饰风格，只有在中控台和方向盘上能看到些许的银色装饰。

    用料上，整个车内都是以硬塑料和织物为主，对于皮质的使用还是显得比较吝啬的，只有在门板手托的尾端一小段和方向盘上能看到有皮质包裹，包括座椅在内也是织物与皮质参半。或许对于年轻人来说可能并不太介意车内有多少真皮材质。

    方向盘的握感不错，驾驶时低速时轻便，高速时紧绷，这在后面的试驾内容中会提及。双炮筒式的仪表盘采用镀铬镶边，采用冰蓝色的背景光也已经是雪佛兰家族的招牌之一，这些看起来较为运动的元素让这款车。

    在《购车必看》中，我的同事提及其电子行车显示屏中的内容“字体较小，观察不便”，的确如此，如果能将行车内容不那么密集的放在一起显示，可能会读数会变得更加清晰明了。

    中控台上的液晶屏即便是对于这款顶配车型也是选装配置，个人建议其实完全没有必要安装了，从实际体验的感受来看，它最有用的功能就是倒车影像。而其他音响、导航、包括触摸的操作方式用起来都不是那么得心应手，不仅不显档次，反而会拉低好感。

    对于有导航需求的用户来说，我觉得有安吉星已经足够了，通用的安吉星已经存在于市场多年，也在相当数量的通用旗下车型中所应用，应该说是个非常成熟的产品。功能方面在这里就不做详细的介绍了，总之很实用也很方便。

    中控台上除了触摸式的液晶屏外，其他的各项按键的体验感受还是很好的，多媒体系统的按键排布清晰且按钮较大操作起来十分方便。空调的使用效果也不错，可作为顶配车型，依然是手动空调这似乎有点掉价了，而且旋钮的阻尼感其实可以做的更细腻一些。