因为国外消费者对于皮质座椅的需求度不是特别高，所以除了全系中的高配车型外，海外版新款Yeti基本都采用的是织物座椅。虽然座椅材质一般，但功能性和舒适性却一点都不差，驾驶席座椅配备有八向电动调节和三组座椅记忆。

　　作为一款SUV车型，Yeti的头部空间基本不是我们应该担心的问题，但是由于没有像国产野帝一样对轴距进行加长，所以海外版新款Yeti的后排腿部空间略显局促，仅仅只能算是够用而已。

　　如果要用几个词汇来形容斯柯达的产品，那我会说实用、享受生活，这从海外版新款Yeti众多的储物空间就能看出。此外，可完全拆卸的三个后排独立座椅也是Yeti一个与生俱来的优势，由于时间关系，我没有拍摄拆卸的整个过程，感兴趣的朋友可以点击链接（越野与实用性比想象更强 试驾斯柯达Yeti）查看我同事此前的老款Yeti试驾文章。 

　　由于没有备胎，海外版新款Yeti的行李箱十分平整，常规状态下就已经可以容纳不少大件物品，如果将可以完全放平的后排座椅放倒，Yeti的承载能力还能得到进一步扩充。因为Yeti的后排三个独立座椅可以实现独立的拆卸，完全拆除后，它的后排空间更像是一个小型的箱式货车，承载能力惊人。