罗磊：二手车市场在新的形势下也面临一个转型升级和创新的问题。刚刚提到2005年实施了二手车流通管理办法，我们屈指一算八年过去了。这个办法颁布的时候，各个品牌开始从厂商的序列里面推进品牌二手车业务。经过八年时间我们认为这个品牌二手车业务已经发展到一定的阶段。我们请到了厂商代表东风日产水平事业部的高劼部长，请您站在厂商角度来谈一谈，我们有没有新思路？

　　高劼：其实在过去十年里，中国的汽车行业飞速发展，在这个行业二手车业务也发生翻天覆地的变化。首先国内的汽车生产厂家在二手车行业的发展过程中起到一个领导者作用，包括东风日产在内，我们很早就推出了二手车置换业务。包括认证二手车业务，以及现在二手车的卖场等等。我想这是厂家开展二手车业务的第一个特征，我相信在未来二手车行业的发展过程中去推动二手车业务的发展。

　　第二厂家开展二手车业务是全方位的，不仅包括二手车置换业务。以东风日产为例，我们有二手车管理系统，刚刚提到的效率和规模问题，这也是厂家以及经销商集团在开展二手车业务时需要关注的一点。我们还建立了异常标准，是以二手车消费和和零售的标准。对东风日产来说我们一直以来有NSSW的概念，新车的销售和服务标准。从去年开始推出了二手车的销售和服务标准，也就是说我们希望能把新车销售过程中对品质、对客户的关怀，以及对满意度的关注能延伸到二手车领域。厂家开展二手车业务，其实是一个全面的角度推进，而不是光关注置换这样一个简单的环节。

　　第三个方面是厂家开展二手车业务，它是一种开放的姿态进行的，其实我们跟在座的都有合作。比如说我们在北京05年成立了二手车交易中心，交易规模也达到一万台，包括二手车的竞价，我们也是采取一个开放的姿态。怎么样整合外部资源，利用自身的品牌管理优势，结合第三方的业务效率，能共同为专营店提供完善的管理机制和服务体系，厂家开展二手车业务主要从这三个角度来看。