本周重点海外新车

　　◆福特Ka换装家族马丁前脸 小排量经济节油（点击此处进入该文章）

　　本周，福特小型车Ka概念版车型官方照片正式现身南美洲网络。换代后的Ka重新定位为低于嘉年华的小型车，将主导新兴市场，有望于明年在巴西市场率先上市，并将随后低价引入中国。在这一现象的背后，我们不难看出随着市场越来越开放，零配件系统越来越完善和成熟，中国市场合资品牌价格不断下降。

　　实际上这个概念车看起来已经非常接近量产，在这款新车上很少有概念设计元素。整体造型与之前已经亮相过的福特ESCORT颇为相似，这也是福特“马丁”式前脸的进一步演变和统一，这为福特目前的新车产品找到了一个非常动感的风格。

　　全新Ka付诸量产之后将会成为第三代产品，目前第二代Ka仍然在欧洲市场上销售。不过目前第二代Ka的定位较为小众，它是一款三门掀背设计的车型，设计时尚同时也有一种小型精品车风范。不仅如此，第二代Ka还参演了2008年的007系列电影《量子危机》。

　　全新一代Ka采用了五门掀背设计，这是走向更大众化市场的重要改变。其目标市场重点会布局新兴市场，例如巴西，当然中国也包括在内，这和现款车型布局欧洲市场是有很大区别的。

　　实际上，福特已经不止一次表示过将在2014年在中国市场投产一台定位低于嘉年华的新小型车，虽然没有说明这款车型的具体信息，但从福特的产品谱系里来看，这款即将发布会的全新Ka是最有可能的。

　　◆林肯首款豪华SUV车型MKC 目标中国市场 （点击此处进入该文章）

　　林肯MKC来源于同名概念车MKC Concept。与非常惊艳的概念车相比，MKC的量产版几乎继承了概念车所有的设计。车身的尺寸和比例几乎没有发生任何改变，一些非常出彩的设计比如连同尾灯的尾门、优美的尾灯造型、俊朗的线条也均得以保留。量产的MKC仅仅更换了更为实际的车门把手、后视镜、车窗、保险杠造型。总而言之，量产版的林肯MKC与MKC概念车一样有着美艳的外表。林肯MKC是一款中型跨界SUV车型，车长4550毫米，宽1930毫米，高1600毫米，与作为中型豪华SUV代表车型雷克萨斯RX系列、奥迪Q5和宝马X3产生极大的威胁。

　　量产版林肯MKC保持了概念车的整体造型，在细节上经过了一定的量产化修改。譬如车门外开手柄被安置在了传统的位置。前脸方面，林肯车标将前脸分成了对称而且独立的两个部分，而每个部分都由横幅条的进气格栅和与之连为一体的大灯构成。

　　车辆侧面，基于翼虎平台打造而来的林肯MKC并没有采用翼虎那样年轻的线条设计，稍显得平直的腰线用外凸设计打造整体的层次感。同样波澜不惊的线条还有车顶的曲线，和D柱平滑的过渡让MKC的整体质感要更为厚重。

　　车辆尾部的功能性设计则更多的借鉴了奥迪Q5，包尾式的尾门将整个尾部囊括其中。而一体式的尾灯则早在上世纪就已经成为了林肯车型的家族化配置，再加上后保险杠下方的银色护板，MKC的尾部倒是要比Q5那个有些塌陷的设计要精干很多。