搜狐汽车：是新增？

　　王秋景：不是，就是整个，我们4S店要到170家，我们的二级网点扩展到100家，能够真正的实现卖车，能够进入运营的超过205家。所以这个网点的增加，进一步的下沉，对拓展销量非常有帮助。前面已经建成这个网点，越来越成熟，对于品牌的理解越来越到位，磨合越来越好，也是对消费者有影响。

　　搜狐汽车：刚才说到网点下沉，我有个想法，就是说现在的三四线，甚至四五线这种城镇，随着城镇化的建设，这个市场的潜力慢慢地表现出来。但是另一方面，虽然广汽菲亚特作为一个时间很长的品牌，在中国的时间并不是很长，四五线的话，品牌影响力还有品牌认知度，可能会遇到一些问题。

　　王秋景：品牌是非常复杂的东西，要很多方面立体化的，全方位的系统推进这个品牌。我觉得品牌建设第一步还得有销量，没有销量就没有办法做好品牌，只有销量增长了以后才能做好。所以对我们来说，菲亚特这个品牌刚刚做起来，又是第一年，又只是一款车，所以我们肯定放在销量上，但是我们在品牌建设的方式方法，包括在品牌的投入上，力度都在不断的加大。我倒不觉得刚才说的，越往二三级城市去走，它的品牌会受到影响，而是你越往下走，承载品牌的载体就越多，就越容易让人家接受这个品牌。

　　而且是不是还有另外一种，有没有农村包围城市的意思，原来可能在一线城市，品牌都打的很多，如果你能够非常快的在二三线城市去走，说不定反过来把它建起来。这也不是不可能的。另外就是产品规划，也在紧锣密鼓的开展行动，也在建立一个比较好的产品规划、工作机制，未来几年一定能够帮助这个品牌在中国站住脚。

　　搜狐汽车：您刚才说到车型，销量是非常重要，那么车型呢？

　　王秋景：到一定程度来决定。

　　搜狐汽车：每年最少一款新车，明年的新车有什么计划？

　　王秋景：现在我们应该算做到了，我们今年推出来一个周年纪念版，今年是菲翔炫金款，明年还在开发的过程中，明年一定能够兑现这个承诺。

　　搜狐汽车：能不能稍微透露一下明年这款车型的大概情况。

　　王秋景：当然明年这个车型还是在同一个平台上去开发，其他平台的车现在还在做。

　　搜狐汽车：主要主打细分市场。

　　王秋景：对，要做不同的细分市场。

　　搜狐汽车：在我们之前的生产计划里，包括了C级SUV和B级SUV这种自主品牌汽车，讲到新能源汽车，您你们菲亚特，现在是个什么情况？

　　王秋景：我们现在有这个SUV的车型，还在研究的过程中。现在还不便对外透露，我们还在紧密的按照双方的合作框架，约定的情况在协商。关于自主品牌，我们双方有一定的想法，要借助广汽自主品牌来互相借用一些资源，来打造广汽菲亚特的资源，跟广汽集团或者他们的自主品牌互动起来。我前不久在广汽集团的营运工作，对广汽集团的自主品牌工作也比较熟悉，也有感情。这也是我的责任。广汽集团这两年发展也是非常快的，让我觉得越来越有信心。