● 上汽MG5
原动力总成：1.5L+5MT/4AT
新增动力总成：1.5T+6AT
目前状态：新车上市
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变化意义：

　　在增压车型越来越受欢迎的今天，上汽MG5也为我们带来了涡轮增压版本，而且搭载了更为主流的6AT变速箱。所以无论在动力爆发，还是传输平顺性方面，新车的表现都要比1.5L车型有明显提升。
 

　　不过看到价格后不难发现，新上市的1.5T车型定位已经慢慢发生了改变，它已经不再是以前10万元以内的自主车型了，新车12-14万元的售价直逼合资对手。如果说MG5可以在10万元内车型中凸显优势的话，那么面对10万元以上合资车的话，MG5的"光泽"则显得黯淡了一些，毕竟这个价格段还是以合资车为主导的，而且国内消费者对于自主增压车型的了解还需接受一段时间。

更多介绍：

　　MG5 1.5T车型外观变化不大，只是在一些细节之处融入一些彰显运动范儿的小点缀，比如进气格栅部分加入了代表性能的红色饰条、在保险杠中融入了镀铬装饰以及后备箱盖右下角的"Turbo"标识。不可否认，现款MG5已经显得足够运动，而恰到好处的修饰确实惹人喜爱。

　　内饰方面，MG5 1.5T依然使用被称为Span-Vibrant的灵动翼展式设计，最大的变化就是基于变速箱的改变而在挡杆处有所区别，其余只是在细节之处增加了专属标识。配置方面，新车装备了上汽的inkaNet 3.0人机交互系统，可以语音识别诸如导航、电话、短信、音乐等服务。

　　空间方面，MG5 1.5T与现款保持一致，长宽高分别为4363mm×1800mm×1492mm，轴距2650mm。身高178cm的体验者正常坐姿后，前排头部空间几乎有一拳余量，后排头部空间同样具有一拳的余量，腿部空间也有一圈半的余量。

　　新车最大亮点是在动力上的变化，MG5 1.5T车型换装了动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。全新动力总成要比之前1.5L+4AT的组合高效许多，动力输出十分线性，另外在发动机隔音降噪方面也做得非常出色。