长城全新纯电动概念车

　　信息点：风格与雷诺Twizy相似，定位城市代步型电动车

【长城串列双座市区电动代步车】

　　从外观来看，这与2010年长城推出的欧拉概念车有着非常接近的设计理念，不过后者是并列双座两厢车型。而此次曝光的则是串列双座型，与雷诺Twizy非常接近的设计思路。

【长城欧拉广州车展实拍】

　　虽然长城选择了矩形车体造型，与雷诺Twizy的鹅卵石造型区别很大，但在一些功能键的设计上还是较为接近。都是四轮独立化设计，这里的独立化是单指四个轮子裸露式设计，而非悬架结构。

【雷诺Twizy上海车展实拍】

　　车门的设计也同样雷同，都是单柱式上掀设计，外后视镜放置于车门上，同时提供串列双座版本。不过由长城提供的样图来看，整个座椅还处于概念化状态，头枕采用又薄且成180度弯曲的设计，这明显是为了造型需要，真要实际量产肯定要充分的考虑安全结构问题，毕竟这个座椅还不提供安全带配置。

【头灯采用的是LED设计，明显偏向概念定位】

　　从头灯灯具结构来分析，采用的是LED设计，明显偏向概念定位，但是有一个细节值得注意，牌照框同样出现在了此次的申报图中，证明长城还是有将其量产化的考虑。

【方形的方向盘设计类似飞机驾驶舱，显然这部分的设计偏向概念化】

　　此次申报图最为难得的是内饰造型也有所表现，方形的方向盘设计类似飞机驾驶舱，显然这部分的设计偏向概念化，毕竟日常使用角度而言，圆形的方向盘更适合四轮车型。但是注意踏板部分，竟然出现了三个踏板，这应该是手动版才应该出现的踏板模式，目前还不清楚这个设计的意图。

【出现了三个踏板，这应该是手动版才应该出现的踏板模式】