【搜狐汽车 金狐谍】早在去年冬季海外就拍摄到了借助帕萨特旅行款路试的全新一代B8路试车谍照，而在今年一月国内也首度扑捉到了相应的身影，近期则再度被抓拍，相比前期谍照，此组谍照在内饰方面几乎是一览无遗，为我们提前了解帕萨特B8做个相应的预览。

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　　底盘轮距加大明显

　　虽然身披B7旅行车的造型，但是外凸非常明显的轮眉是典型的后期添加，这种奇怪的测试策略在国外相当普遍，目的自然是为了防止新车造型外泄，加之与现销版接近的外形，也不容易引起注意。

【帕萨特B8采用MQB平台打造，轴距加长】

　　虽然身披B7外观，但是多出的轮眉表明其轮距加大，说明B8将会拥有更为宽敞的车内横向空间利用率，而根据前期谍照中的路试车标签，写着MQB的字样，这正是大众最新一代MQB平台，根据大众官方介绍的信息，MQB即德文的Modularer Querbaukasten，用英文表示为modular transverse matrix即横置发动机模块化平台。出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，共享比例大约达到整车零部件的60%。MQB平台将用于开发大众的小型至中型轿车，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌。该平台的发动机采用横向前置布局，在此基础上可调整轮距、轴距和悬挂，开发出不同车型。不同车型可共线生产，从而大幅提高了生产灵活性并缩减了成本。通过以上粗略的介绍就能知晓一个关键词，MQB可以调节轮距，这与此次现身的帕萨特B8路试车相接近。

【B8底盘采用轻质材料进行合理减重，将大大增强帕萨特B8的燃油经济性】

　　虽然源于MQB平台，但是车型本身还是会有相应的平台编号，根据前期媒体透露的信息，B8平台会称之为MQB-B型，底盘采用轻质材料进行合理减重，减重的范围在75-100公斤左右，将大大增强帕萨特B8的燃油经济性。