“好玩的时间才刚刚开始。失去的东西，我们要加倍拿回来。当然，我们的下一个目标不仅仅是‘百万’，因为从今年第四季度的业绩来看，我们已经具备了‘百万’的实力。接下来，百万已成过去时，东风日产会追求‘质’和‘量’的稳健增长。简而言之，就是——突破，向下一个奇迹！”任勇如是说。

　　面对2014年，东风日产意气风发。永远挑战最高目标、化不可能为可能的企业精神，已经深入每个东风日产人的DNA里。

　　在广州车展上，东风日产旗下的启辰品牌发布了全新的品牌口号“多彩生活 触手可及”，并打响“进击”的头炮：2014年，启辰品牌将在今年10万辆的基础上，挑战50%的增长。

　　东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊表示，从2012年4月首款车型上市以来，启辰品牌一直以每半年环比增长50%的速度，刷新中国车市新品牌的销量纪录。2014年，启辰会在现有的147家专营店和近1500家二级网点上，进一步填补市场空白，完善渠道战斗力。另外，启辰在明年还将推出一款走年轻、活力路线的产品，助力50%销量增长的达成。

　　“毫无疑问，启辰已经成为东风日产进击新十年、实现可持续发展的重要支柱。这种发展不仅仅体现在销量的增长上，启辰的电动车也将在2014年进一步商业化，让企业在产销规模和产品布局上，都能‘两条腿’走路。”叶磊说到。

　　事实上，许多东风日产人都认同，正如雪佛兰之于通用、斯柯达之于大众，要冲击行业前三、并把握新能源汽车产业的发展大势，启辰对东风日产“进击”之路的重要性非比寻常。

　　相比于启辰的高调，另一款东风日产的重磅新车也静静地浮出水面。

　　11月下旬，新一代奇骏在东京车展上惊艳亮相。而据东风日产内部消息人士透露，该车型会在2014年春节前后正式跟消费者见面。新一代奇骏不仅继承了日产SUV强悍的越野性能，而且造型变得时尚靓丽，乘坐感受更加舒适。它的出现将有助于改变当前东风日产在20万元以上SUV市场的乏力现状，成为挑战更高销量目标的全新发力点。

　　在终端，“如狼似虎”的经销商们早已“嗷嗷待哺”。2013年，他们的经营状况普遍提升，对来年新车的期待也变得愈发猛烈。

　　“蹲下来，只为跳得更高。”在任勇看来，上一个“黄金十年”大家都以为是一场冲刺跑，但“微增长”的到来证明这是一场马拉松。当别人还在固守冲刺跑的节奏时，2013年东风日产已经调匀呼吸、储备体能，向下一个奇迹“进击”。