3、漂移要领及失控补救方法

　　在漂移之前先要了解车辆的驱动形式，颇具驾驶乐趣的后驱车是漂移的首选车型，但是我们都知道在日常的冰雪道路下，后驱车很容易失控，并不稳定，所以传统的后驱车如果是在冰雪路面下，如果您没有足够的驾驶技术很容易出现失控，所以日常用车有一定局限性。

　　而我们今天试驾的奥迪A4L由于是全时四驱，在正常行驶情况下，其机械结构将发动机60%的动力传送给后轮，在极端行驶情况下，可将70%的动力分配给前轮或将85%的动力分配给后轮。

　　正常驾驶时偏后驱，所以这也将赋予车辆更灵活的转向，驾驶乐趣不言而喻，而且全时四驱也会让您在正常公路上行驶时更加稳定。

　　当然今天的漂移课程实际上就是让车辆处于侧滑的“失控”状态，所以要想达到效果必须将电子稳定系统关闭，否则在系统干预下，四驱的A4L肯定会通过限制打滑车轮的转动以及限制发动机输出来让您“安稳”驾驶的。

　　在此需要提出的是，关闭电子稳定系统是一种危险的行为，如果没有安全的试车场地请您不要在公路上随意进行关闭。奥迪A4L quattro车型，单击ESP按钮时可关闭部分电子控制系统，此时还是会有一部分系统会对车辆进行干预限制车身侧滑，长按4秒将会全部关闭电子系统，也就是说，这时车子将完全由驾驶员把控了。

　　说到漂移事实上就是车辆处于转向过度时反打方向通过弯道，这也可以理解为车辆即将失控时的一种补救措施，如果补救不及时也就完成不漂移动作，甚至会导致车辆打转。

　　而如果入弯速度较快也会经常出现推头现象，也就是转向不足，无论是在赛道上还是公路上一旦出现这类现象，我们应该松开油门并且尽量将方向盘打向车子滑动方向，这样会尽快将车轮恢复附着力，此时再缓缓打方向修正车辆的线路。