【搜狐汽车 车迷】这是一台来自二十年前的车，在今天看来，没有一台车可以做到历经数次改款后还一直坚守最初的原则，它就是奔驰G级越野车！它和路虎的高贵血统不同，奔驰G级是四驱队伍里的"稀有动物"。这款以非凡越野性能著称的稀有品种，只有发烧级玩家才懂得欣赏它，对于普通越野爱好者来说，它犹如遥远的传说。

　　从军用到特种车再到民用，20年从未被改变

　　奔驰G级最初是作为军队特种车辆被研发，是从1979年开始提供了民用版本。奔驰G级曾在1990年替代了相对便宜的大众Iltis，开始作为德国国防军的军用车被采用，因为奔驰G级的这段经历，因此它也常常被爱好者们在说到德国国防军的轻型装甲巡逻车时被提及。

　　G级从1979年诞生至今共经历了W460、W461、W463三个底盘型号时代，并衍生出多款车型。

P4非装甲越野车

　　值得一提的是，列装法国军队的P4非装甲越野车也可以视为是以G级为原型车的一个授权衍生产品，不过使用了标致自己的发动机以及车身部件。

W460 奔驰G级（1979年-1991年）

　　最初G级车是由位于奥地利的Steyr-Daimler-Puch制造集团进行研发，并于1979年公开发售的。自诞生以来，G级车在1990/1991年时经历了升级改款；并且尽管奔驰在2006年推出了可作为换代车型的奔驰GL，但显然奔驰公司还并没有想停产经典的G-Class的想法，因此，这款经典的"大盒子"的手工制造生产，一直在位于奥地利东南部的格拉茨有条不紊地进行着，并保持在大约4000到6000台的年产量。

和W460代相比，W461在外形上的变化不大

由奔驰G级繁衍出来的多用途军用车辆

　　2009年2月，位于奥地利的Magna Steyr公司（归属于汽车配件制造商麦格纳国际集团的汽车制造企业）正式宣布：已与戴姆勒集团签署了关于延长G-Class生产直至2015年的协议。这使得至今已生产了32年的奔驰G级，成为了梅赛德斯奔驰品牌下生产历史最长的车型之一。