动力方面：Ottimo致悦依然搭载的是一台1.4T发动机，该发动机经过不同调校有两个版本，其中高功率版最大功率为150马力，峰值扭矩230牛·米；低功率版最大功率为120马力，峰值扭矩206牛·米。传动方面，与之匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。 

　　在日常的驾驶感受上，由于涡轮增压器很早就开始介入，所以基本不会因为排量小而感到起步无力，当转速接近1800转左右时，你会感受到更强的加速力量。相比其它车型，致悦油门踏板的敏感度更高，所以如果油门踏板踩下超过一半，发动机转速就会立刻上升到3000-4000转，这样更直接的感受就是，你会感觉到这款车的动力很出色，因为拉高转速后，动力可以随叫随到，你会很欣慰它出色的动力表现。

　　在升挡过程中，换挡的平顺性也是非常出色的，不过当深踩油门急加速的时候，变速器的D挡模式反应速度表现一般，虽然应付一般的超车问题不大，但如果想获得更敏捷的动作，则需要切入手动模式才能获得更好的表现。当高速深踩油门时，车辆会连降2档配合动力的急切需求，但随之的顿挫感也是让驾驶者有些意外。