[搜狐汽车 北京车展谍照035]日前现代汽车集团会长郑梦九访华，其中一站便是视察东风悦达起亚的第三工厂。原计划今年6月才能建成的第三工厂已经提前在今年1月16日建成并投产运营，使得东风悦达起亚的年产能提升到74万辆。一系列的新车计划都有望提前实施，计划2016推出的换代索兰托有望提前国产。而国产换代索兰托有望定名傲跑，预计在年底亮相，明年正式上市。

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　　而2010年8月和9月，东风悦达起亚已经分别注册了“傲跑”和“K7”车型名称，当时有分析认为是索兰托和凯尊车型将国产，但当时的时间点来看，首先是这两款车型都已经推出多年，正时值中期改款，此时国产将面临很换代的情况。而且当时东风悦达起亚的产能也无法满足更多车型国产。

　　按照东风悦达起亚的新车国产计划，2014年推出的中级轿车正是已经多次曝光的K4车型，2015年的小型SUV此前我们也率先曝光谍照，这将是一款与现代ix25共享平台的新车。而原计划2016年和2017年推出的中型SUV和K7，分别代表了换代后的索兰托和凯尊车型，同时因为第三工厂的提前投产，也使得这两款新车的国产加速。

　　而此前注册的傲跑和K7很有可能就是为这两款新车准备，延续国产起亚狮跑、智跑的命名体系，国产后的新索兰托有可能命名为傲跑，当然也不排除是已经曝光的小型SUV的名称。新一代索兰托已经开始了路测工作，其国产实际上也是在预期中，因为按照现代汽车集团现代和起亚两代品牌一贯以来共享平台的研发策略，索兰托正是基于现代新胜达开发的同级别中型SUV。