双龙XLV概念车北京车展发布2015年初上市（点击进入相关文章）

　　4月20日，2014年北京车展正式拉开帷幕，双龙XLV概念车国内首秀。双龙XLV概念车新车采用创新性的2+2+2+1的座椅布局，并配备混合动力系统。双龙XLV量产版车型有望在2015年初期上市，竞争对手锁定为日产全新逍客等车型。

　　外观方面，双龙XLV概念车采用了最新的家族式前脸设计，部分细节设计灵感来源于双龙此前发布的XIV-1概念车。XLV概念车的大尺寸前进气格栅以及锐利的LED前大灯组使得整车具有较强的科技感。

　　这款XLV概念车长4430毫米，宽1845毫米，高1600毫米，轴距长度为2600毫米，事实上，这款XLV比最初的概念车长了290毫米。

　　双龙XLV概念车采用了创新性的2+2+2+1的座椅布局，其中第二排和第三排中间的座椅可以前后移动，新车的空间灵活度很高。

　　动力方面：XLV概念车将搭载一台1.6升柴油增压发动机。除此之外，新车也将搭载一套混合动力系统，并可满足电动模式下行驶较短的距离。

　　斯巴鲁VIZIV-2概念车亚洲首发 跨界/混动（点击进入相关文章）

　　4月20日，2014年北京车展正式拉开帷幕，斯巴鲁VIZIV-2全新概念车进行亚洲首发。该车为双门4座布局，采用了跨界风格设计，展示了斯巴鲁车型今后的设计思路和方向。

　　外观方面：斯巴鲁VIZIV-2概念车车身采用了棱角分明设计线条，突出的轮眉，前保险杠下方采用了圆形LED雾灯设计，看上去非常独特。

　　配置方面：斯巴鲁VIZIV-2概念车配备了一套视觉辅助系统，比传统的启停系统更加智能，它可以通过扫描路面情况采集到的数据，经过电脑的判断后来控制车辆动力的输出，来达到节能目的。

　　动力方面：斯巴鲁VIZIV-2概念车搭载混合动力系统，内燃机为一台1.6升水平对置涡轮增压柴油发动机，传动匹配的是CVT变速箱。

　　斯巴鲁VIZIV-2概念车的四驱系统在传统的AWD系统上增加了可以单独给前、后轮输出动力的电机，并且在车辆转弯的时候可以增加外侧后轮的动力保证车辆的弯道稳定性。

　　沃尔沃Concept Estate概念车于国内首发!（点击进入相关文章）

　　4月20日，2014北京车展正式拉开帷幕。在本届车展中沃尔沃Concept Estate概念车国内首发，新车采用三门掀背式设计，拥有强烈的Shooting Brake猎装车风格。

　　沃尔沃Concept Estate概念车采用了与Concept XC Coupe概念车相似的设计风格，前脸以尺寸较大的、方形进气格栅为主，格栅中央为硕大的沃尔沃标志以及象征安全带的标志辐条。

　　进气格栅两旁为简洁的长条形前灯，前灯中央为倒置T形日间行车灯，将前灯分为上下两部分。粗壮的侧面腰线突起一直以来都是沃尔沃标志性的设计之一，在Concept Estate概念车的尾部形成了明显的阶梯状。据守后风挡两侧的回形尾灯也能够让人一目了然地认出这是一台沃尔沃。

　　这台Concept Estate概念车是一台三门紧凑级掀背车型，其19英寸五幅式轮毂所带来的运动感使其具有Shooting Brake的风格。从尾部来看，这台概念车是沃尔沃Concept XC Coupe概念车的轿车款，而有不少沃尔沃车迷甚至已经通过这款概念车看到了沃尔沃经典的P1800运动掀背车的回归。

　　沃尔沃Concept Estate概念车的内饰同样以沃尔沃一直以来所代表的简洁和注重材质（木饰、浅色真皮外覆件）的风格为主，但设计风格完全不同于任何一款现有沃尔沃车型，这也标志着沃尔沃的内饰风格也将随着外观变化发生彻底革新。

　　目前还没有关于这台概念车量产的消息。不过沃尔沃最近频繁地推出概念车不仅标志了其设计语言的更新，而且也透露其重回豪华车品牌行列的决心。