二、北汽零部件产业发展的一些做法

　　在过去短短几年中间，北汽零部件产业走过了从弱小到规模发展、从分到合、从劣到优的发展历程，也成为国内较知名的汽车零部件供应商，下面我就其中几点做法和感受与大家进行分享。

　　一是聚合发展，大力度合资合作，做大我们汽车的零部件。从做大开始。北汽零部件产业立足高附加值、高技术含量为主流汽车品牌产品定制的产品布局，先后与国内外大型知名零部件企业集团合作，组成成具有技术、品牌、人才优势的高端零部件企业。具备了为各层次商用车、乘用车配套的能力，一批国内国际零部件企业品牌齐聚海纳川平台之下，市场的拓展能力得到了大幅的提升。

　　二是整零协同。北汽集团建立了和谐的整车和零部件的关系，北汽集团在推进集团化发展战略的同时，市场份额逐年提升，北汽内部的整车企业已经发展成为规模庞大的零部件市场，这为零部件产业发展提供了巨大的空间，也为吸引更高端的零部件企业的合作提供了很好的条件。北汽零部件产业充分利用集团的资源，发挥海纳川平台作为我们整个零部件平台的作用，先后与北汽的各个整车企业建立起了战略的合作关系。因为零部件最终是一个汽车价值链中的中坚产品，它一定要依托整车才能带动它的发展。所以，我们觉得零部件企业和整车建立一个战略的协同关系，从市场的规划到研发开始的协同，到最后成本的控制、制造到配套是至关重要的，这不仅对我们的零部件发展有着重要的作用，对整车的开发从质量、成本、包括生产周期的控制都有巨大的帮助作用。通过用北汽整车的整零协同使我们海纳川公司在集团内部的拓展能力和市场份额得到了大幅的提升，同时也成为了北汽整车企业发展的有力支持，也得到了所有合作伙伴的认同。

　　三是国际化的发展。在我们规模发展的同时，围绕着零部件长远的发展战略，我们在2011年7月成功整合了荷兰英纳法天窗公司，同时也开始对其全球业务的整合通过持续的文化融合、管理创新、战略导入等方式实现了其经济效益的不断增长，同时，英纳法也成为北汽零部件产业的一个重要的业务单元，管理输出的基地，人才培养的基地，依托这一国际化发展的平台，北汽零部件产业正式进入了国际化发展的轨道。