●标准配置充沛 选择余地较大

　　内饰的设计上，阿特兹采用了消费者较为熟悉的CX-5的布局，三辐方向盘尺配以银色装饰颇显运动感，三炮筒式仪表既是马自达的传统，也是对于运动化定位的呼应。"阿特兹"的内饰总体设计较有亲和力，中控台部分使用了大面积软质材料包裹，还配有一块7英寸触摸屏。

　　此次上市的5款车型中间，提供标配的车型配置项目有很多，包括6速手自一体变速器、i-STOP智能怠速停止系统、带换挡手柄的真皮多功能方向盘、电动天窗、双区自动空调、定速巡航、一键启动等。

　　阿特兹在安全装备上也实现了较高等级的配置水平。全系配备了ABS+EBD，包括ESC电子车身稳定系统也实现全系标配。安全气囊提供了前排正侧双向，以及双向侧面气帘。除了入门款不带有倒车影像之外，其余车型均提供前后倒车雷达+倒车影像的配置。

　　当然，高配车型上还有更多的装备供消费者选择。例如BSM盲点信息系统、双氙气前大灯、大灯自动清洗、大灯自动调节、LED日行灯、11扬声器、GPS导航系统等。另外值得一提的是，2.0L车型配备225/55R17 17英寸铝合金轮毂；2.5L则配备225/45R19 19英寸铝合金轮毂。

　　我们比较关注i-ELOOP刹车能量回收系统只提供给了2.0L顶配和2.5L顶配，而且厂商并不提供其他车型实现选装，如果后期店头能够开放，相信会对销量产生一定的促进作用。