长城M4应该算是自主品牌中较早出现的小型SUV，起初它的出现让人并不太认同其SUV的身份，但因为它的最小离地间隙已经达到185mm，所以厂家将其归类为SUV也无可厚非。长城M4是一款由炫丽底盘衍生出来的车型，车身侧面与炫丽也有几分相似。其车身尺寸为3961×1728×1617mm，轴距2383mm，和瑞虎3相比这个尺寸显然是没什么优势的。

　　中控采用以黑色为主、银色为辅的搭配方式，简洁明了。数字化的仪表和带导航、娱乐功能的中控触摸屏是内饰的两大亮点。座椅采用皮革加织物混搭的风格，实用且不显低档，手动6向调节完全对得起这个价位，日常使用足够了。受车身尺寸所限，长城M4的空间表现一般。瑞虎3在空间方面几乎完胜。

　　长城M4的动力为一台1.5L自然吸气发动机，代号GW4G15，装备在炫丽、C20R和哈弗M2等各种小型车上。它采用全铝材质，VVT可变气门正时技术，最大功率106马力（78kW），最大扭矩138N·m，技术和参数都属于主流水平。5挡手动变速箱是唯一的选择，驱动形式为前置前驱。

　　竞争力分析：其实瑞虎3和长城M4相比的话，有点欺负M4的感觉，无论是车身尺寸还是乘坐空间以及动力系统，瑞虎3的表现都要更加出色一些。与瑞虎3的较量还是应该留给还没上市的哈弗H2。