我们已经在2014款汉兰达实拍当中详解了新一代汉兰达那极富吸引力的内饰设计，但今天我还要介绍它一些其他的配置。首先，常被我们用来储物的包裹架横跨整车。架子的底部采用了软性材料，避免了物品在车辆行驶时的晃动。

　　我要介绍的第二点是它的六速手自一体自动变速器。前面已经介绍到了，这是一台全新的6速变速器，第二代汉兰达采用的5速自动变速器则已经成为了历史。在自动模式下，这台新的6速变速器反应迅速而且足够平顺。但是，在手动模式下它的表现还不能够令人满意。在手动模式下换挡时，驾驶者的手部和肘部会分别与中控台和扶手箱触碰到。其实这并不是一个大问题，因为大多数人并不会用到手动模式，把档杆换到D档就足够了。

　　我要介绍的第三点是第三排座椅。长轴距带来的是更大的空间表现，并且可前后调节的第二排座椅也让第三排座椅用起来不那么鸡肋，当然，我这么说仅限于针对霍比特人……

　　丰田推出了一系列不同配置版本的汉兰达车型，因此可搭配的选装包就少了不少。一共有五款车型，分别是LE、LE+、XLE、Limited以及Limited Platinum，最低配 LE V6四驱版的起售价为$32,840（折合人民币20.5万元）。采用前驱和四缸发动机的汉兰达LE起售价为$30,075（折合人民币18.8万元）。

　　我们测试的这台AWD Limited Platinum版本的汉兰达售价为$46156（折合人民币28.8万元），它装备了可视倒车影像系统、泊车辅助系统、后排座椅通风加热、打孔真皮座椅、LED日行灯、12扬声器的音响系统以及盲区警示系统。价值$2490（约1.6万元）的Platinum选装包还加入了雷达定速巡航、碰撞警示系统、车道偏离警示系统、自动大灯、全景天窗以及方向盘加热。另外一些选装包还有发动机远程启动（$499，约3200元），玻璃破碎传感器（$299，约1800元）等等。

　　丰田把汉兰达的外形设计的更加粗犷和硬派，以此来试图吸引更多的男性消费者购买。但看起来并没有起到太大作用。那些经常负责家庭采购任务的男人们更愿意开着道奇或者雪佛兰去超市。但是他们渐渐的也会意识到，其实汉兰达也是一个相当不错的选择。