对于大部分汽车厂商来说，只要舍得下本钱，功能配置方面的不足都可以得到有效解决，但是钣金工艺就不一样了，它象征了整个企业的制造水平，同时也是消费者衡量一款车好与坏的标准之一。为了让结果一目了然，我们采用游标卡尺对引擎盖左/右侧、翼子板左右侧、车门右左右侧，以及后备箱左/右侧这八个位置进行了测量，数值如下：

　　点评：通过对比可以看出，蒙迪欧是三车当中钣金拼接工艺最好的，在拼接工艺上的误差较小，不过上面小叶介绍的引擎盖前段的缝隙过大，似乎有些不太合理；阿特兹表现居中，没有太明显的不足；但迈腾似乎有些出乎我们意料，以德系严谨的工艺水准，却是三款车型中整体接缝最大的。成绩仅供参考，并不能决定工艺的优劣！