【编者按】为应对智能汽车产业发展面临的机遇与挑战，交流智能汽车技术，2014中国(长春)国际汽车技术高层论坛于7月13-14日在长春成功召开，会期两天。本届论坛将以“智能汽车与人车互动”为主题，邀请国内外政、企、学、研各个方面权威专家，通过主旨演讲、互动讨论等形式进行思想碰撞和学术交流，展现全球智能汽车的最新成果和前沿技术，探讨智能汽车与人类生活之间的和谐发展。

　　以下是互动研讨“智能汽车发展面临的机遇和挑战”实录。

　　【主持人】吉林大学汽车研究院常务副院长邓伟文

　　【互动嘉宾】

　　李骏 中国工程院院士、中国第一汽车集团副总工程师、技术中心主任

　　吕凝：长春市发改委主任

　　黄向东：广汽集团副总经理兼广汽集团研究院院长

　　李克强：清华大学汽车工程系主任

　　Bakhtiar Litkouhi：美国通用汽车研发中心汽车感知与控制系统实验室主任

　　李骏：汽车智能化是挑战，要做好基础技术和技术创新

　　邓伟文：女士们、先生们下午好，接下来我们想就智能汽车发展面临的机遇和挑战开展一个互动讨论。

　　首先邀请互动嘉宾，中国工程院院士、中国一汽集团副总工程师李骏， 长春市发改委主任吕凝博士，广汽集团副总经理兼广汽集团研究院院长黄向东博士，清华大学汽车工程系主任李克强教授，美国通用汽车研发中心汽车感知与控制系统实验室主任Bakhtiar Litkouhi博士。

　　今天我们互动嘉宾阵容强大，有来自企业的高管，有我们政府官员，有高校的学者，也有来自本土汽车的龙头企业和我们北美的国际汽车巨头，不管他们来自何方，有一点是共同的，他们都是我们这个行业资深专家和学者。

　　我第一个问题是李院士。我们知道在中国近十几年汽车迅猛发展过程中，实际上有不少的机遇，李院士您能给我们谈谈汽车智能化角度来讲，这个机遇有什么不同，我们如何能抓住这个机遇，谢谢。

　　李骏：这个问题比较难回答，中国汽车这么多年一直在寻求发展机遇，不论是从国家还是从行业还是从企业，都在寻求一种弯道超车这样的机遇，包括在新能源汽车上。我认为智能汽车确实是对于中国汽车界来说是一次机遇，同时也是一次挑战。毫不隐讳地说，中国汽车OEM是不是会出现诺基亚现象，这个都是值得分析的。

　　谈到机遇，我感觉到从手机现象来说，中国人对于智能化、数字化、互联网的热情一点不小于既往。如果说汽车智能确确实实可以给客户带来安全、智能、节油这样的实在、实惠，中国汽车OEM能不能抓住，那就是非常大的挑战了。所以我想在这里，就您的提问只说两点意见：第一，一定要认识到这是一个要来的挑战。第二，一定要做基础技术和技术创新。

　　邓伟文：汽车给我们带来许许多多的便利，但是同时它也带给我们很多社会问题，包括交通安全和交通拥堵，吕凝博士您是政府官员，特别是关于智能汽车的专家，从您的角度看，您认为智能汽车会给我们带来什么机遇呢？

　　吕凝：强烈需求下的智能汽车将有强大动力

　　吕凝：谢谢。应该说改革开放以来，我们的国家经济社会发展速度很快，我们的生活也发生了很大的变化，我们在不知不觉中就从衣食跨越到了住行。我们国家也从自行车的王国也跨越到了汽车的大国，汽车这种发展的迅猛，使我们在没有准备好的情况下，政府不得不面对怎么样来发展这个产业，服务这个汽车产业发展，给人们生活出行带来更多便利这样一个问题，政府不得不面对路网的问题，承载能力的问题，安全的问题，排放的问题，能源供给的问题等等。这些问题应该说是发展中的问题，但是我们又必须要高度重视，一个行业一个产业的发展，需求是基础，应用是动力，那我觉得目前我们在推动这个产业发展，需求现在非常强烈，汽车怎么样和人互动，和路的互动，怎么样搭建路网的平台，优化管理，提出一系列的软措施、软实力来解决现在的问题，应该说这个需求非常强烈。

　　在这个强烈需求下，我相信我们智能汽车这个产业的发展将有强大的动力，这就是我觉得智能汽车未来发展遇到的机遇。刚才聆听了各位专家演讲，我觉得随着智能汽车发展，也为相关的产业带来了发展机遇。比方说在智能交通这个产业方面，在信息服务，在ICT产业方面，在高端的现代服务业方面都带来很多的机遇，因为它是个融合发展的平台，谢谢。